Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Ebook Ô tô - Phần 2

Ebook "Ô tô" gồm có 8 chương được biên soạn chủ yếu phục vụ việc học tập và nghiên cứu của học sinh, sinh viên ngành ô tô và máy xây dựng, đồng thời có thể làm tài liệu tham khảo cho kĩ sư, cán bộ hoặc những người đang làm công tác quản lý, sử dụng và sửa chữa ô tô hay máy xây dựng. Phần 2 của ebook trình bày từ chương 5 đến chương 8 với các nội dung: hệ thống điều khiển, khung xe, vỏ xe, buồng lái và các thiết bị phụ, trang bị điện và lí thuyết cơ bản về ô tô. | Chương 5 HỆ THỐNG ĐIỂU KHIỂN 5.1. HỆ THỐNG LÁI I. CÔNG DỤNG VÀ PHÂN LOẠI 1. Công dụng Hệ thống lái dùng để thay đổi hướng chuyển động của ôtô bằng cách quay bánh xe dẫn hướng. Hệ thống lái phải bảo đảm cho ôtô chuyển động chính xác giảm va đập truyền từ bánh xe dẫn hướng lên vành lái và điều khiển nhẹ nhàng. Muốn cho ôtô có cầu trước là dẫn hướng vào đường vòng thật chính xác theo một quỹ đạo mà người lái xe mong muốn thì các bánh xe phải lăn và không bị trượt ngang nghĩa là cấc bánh xe phải quay theo những cung cùng tâm với nhau hình 5.1 tâm o hay tâm quay vòng nằm ưên đường kéo dài của trục cầu sau còn các bánh xe dẫn hướng phía trước khi ôtô chạy vào đường vòng thì phải quay theo những góc khác nhau. Trong trường hợp này bánh xe phía ưong so với tâm quay vòng O phải quay một góc p lớn hơn còn bánh xe phía ngoài thì quay một góc a nhỏ hơn. Để bảo đảm các bánh xe dẫn hướng quay được với p và góc X có thể liên kết các bánh xe dẫn hướng bằng một cơ cấu gồm ó các thanh loại cơ cấu bản lề bốn khâu. Hình 5.ỉ Quay vòng của ôtô . Thanh kéo ngang 2. Cầu trước 3. Đòn quay của trục hay ngỗng trục 4. Bánh xe dẫn hướng 5. Bánh sau chủ các khớp tạo thành hình thang lái thuộc 2. Phân loại a Theo số lượng cầu dẫn hướng - Loại ôtô có một cầu dần hướng hình 5.2a c . 246 - Loại ôtô có hai cầu dẫn hướng hình 5.2b d e g . hay tất cả các bánh xe đều dẫn hướng hình 5.2b . Hinh 5.2 Phương pháp bố trí bánh xe dẫn hướng b Theo vị trí đặt vành tay lái hay vô lăng - Hệ thống lái với vành tay lái đặt hay bố trí ở bên trái dùng cho các nước theo luật đì đường bên phải . - Hệ thống lái với vành tay lái đặt ở bên phải dùng cho các nước theo luật đi đường bên trái . c Theo đặc điểm kết cấu hay loại truyền động - Hệ thống lái cơ học hay cơ khí với hệ truyền lực chính có tỉ số truyền rất lớn i 15 -ỉ- 41 cho phép có thể giảm được lực cần thiết tác động vào tay lát Trên ôtô hiện nay thường dùng bộ truyền lực chính còn được gọi là cơ cấu lái với nhiều dạng hay loại khác nhau hình 5.3 có thể là Hình .