Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tiểu luận: Trung tâm Logistics và định hướng phát triển cảng biển Việt Nam thành trung tâm Logisticsa

Tiểu luận: Trung tâm Logistics và định hướng phát triển cảng biển Việt Nam thành trung tâm Logisticsa nhằm tìm ra các định hướng để giúp các cảng Việt Nam phát triển thành trung tâm Logistics, phân tích mô hình thực tế trung tâm Logistics ở cảng Rotterdam Hà Lan, cơ hội và thách thức của các cảng biển Việt Nam trong việc phát triển thành trung tâm Logistics. | KHOA KINH TẾ - ĐHQG TP.HCM BỘ MÔN VẬN TẢI BẢO HIỂM BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ CỦA NHÓM 12 ĐỀ TÀI SỐ 12 TRUNG TÂM LOGISTICS VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CẢNG BIểN việt NAM THÀNH TRUNG TÂM LOGISTICS Lớp K04.402.A Thành viên thực hiện 1. Cao Hồng Anh 2. Đặng Thị Anh Thư 3. Lê Thị Thanh Vân 4. Mai Phương Thảo 5. Nguyễn Quốc Khả 6. Nguyễn T. Dương Nhật 7. Nguyễn T. Ngọc Hòa 8. Nguyễn T. Tuyết Duyên 9. Phan Lê Thu Hiền 10. Phan Thị Ngọc Lệ 11. Tạ Thị Hòa MSSV K04.402.0099 MSSV K04.402.0205 MSSV K04.402.0223 MSSV K04.402.0192 MSSV K04.402.0154 MSSV K04.402.0180 MSSV K04.402.0139 MSSV K04.402.0117 MSSV K04.402.0134 MSSV K04.402.0158 MSSV K04.402.0140 TP.HCM 5 2007 CHƯƠNG MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài - Vì các rào cảng thương mại được dỡ bỏ dần và các yêu cầu chi phí dịch vụ Logistics tăng các MNCs đã thay đổi nguồn nguyên liệu sản xuất và phân phối sản phẩm. MNCs đang tìm những trung tâm công nghiệp và Logistics nơi cung cấp cho hàng hoá đang chuyển tải các dịch vụ như đóng gói lại dán nhãn dán mã vạch lắp ráp và những dịch vụ GTGT khác. Phần lớn các cảng biển đang cạnh tranh để thu hút các công ty quốc tế và các Logistics center. Thành công của một cảng trong bối cảnh như vậy phụ thuộc rất lớn vào sự cải tiến của nó trong khả năng cung cấp đa dạng các dịch vụ chất lượng cao. Các dịch vụ gia tăng trong cảng là chìa khoá để đảm bảo cho sự phát triển thương mại lâu dài của cảng và nội địa. - Giống như một số nước ở Đông Nam Châu Á Việt Nam có lợi thế để thiết lập và phát triển cảng thành trung tâm Logistics. Mặc dù cảng ở Việt Nam liên tục được đầu tư để CNH-HĐH nhưng các cảng này bị quản lý không hiệu quả quá nhiều luật lệ và bị gò bó. Cảng Việt Nam chưa có những nỗ lực tương xứng trong phát triển những dịch vụ GTGT hiệu quả mà khách hàng hiện nay đòi hỏi. - Việt Nam đầu tư ít hiệu quả vào việc xây dựng các cơ sơ vật chất phục vụ Logistics như cảng biển nhà kho so với nước đang phát triển khác. Đồng thời lại có những trở ngại lớn như là không có khả năng thực hiện các chức năng Logistics