Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đồ án tốt nghiệp Cầu đường: Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm M4 - N4 tỉnh Lào Cai 

Đồ án tốt nghiệp Cầu đường: Thiết kế tuyến đường qua 2 điểm M4 - N4 tỉnh Lào Cai nêu tuyến đường thiết kế M4 - N4 thuộc quy hoạch của tỉnh Lào Cai, tuyến đường này có ý ngĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội của tỉnh, con đường này nối liền 2 vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh Lào Cai. | MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN.6 PHẦN I THUYẾT MINH LẬP Dự ÁN ĐẦU TƯ VÀ THIẾT KẾ CƠ SỞ.7 CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG.10 I. Giới thiệu về dự án.10 1.1. chủ đầu tư.10 1.2. Nguồn vốn.10 1.3. Tổng mức đầu tư.10 1.4. Kế hoạch đầu tư.10 II. Mục tiêu của dự án.10 11.1. Mục tiêu trước mắt.10 11.2. Mục tiêu lâu dài.11 III. Cơ sở lập dự án.11 111.1. Cơ sở pháp lý.11 111.2. Hệ thống quy trình quy phạm áp dụng.11 IV. Đặc điểm khu vực tuyến đường đi qua.12 IV.1. Giới thiệu chung về điều kiện của tỉnh Lào Cai.12 IV.1.1. vị trí địa lý.12 IV.1.2. Kinh tế xã hội.12 IV.1.3. Cơ sở hạ tầng.12 IV.2. Giới thiệu về khu vực tuyến đường đi qua.12 IV.2.1. Vị trí địa lý. 12 IV.2.2. Địa hình. .12 IV.2.3. Dân số.13 IV.2.4. Thành phần dân tộc.13 IV.2.5. Khí hậu. 13 IV.2.6. Đất đai.13 CHƯƠNG II XÁC ĐỊNH CẤP HẠNG ĐƯỜNG VÀ CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT.14 I. Xác định cấp hạng đường.14 1.1. Dựa vào ý nghĩa và tầm quan trọng của tuyến đường.14 1.2. Xác định cấp hạng đường dựa theo lưu lượng xe.14 II. Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật.14 11.1. Tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật.14 11.1.1. Tính toán tầm nhìn xe chạy.14 11.1.1.1. Tầm nhìn hãm xe.14 11.1.1.2. Tầm nhìn 2 chiều.15 11.1.1.3. Tầm nhìn vượt xe.16 II.1.2. Độ dốc dọc lớn nhất cho phép imax.16 Page 1 125 11.1.3. Tính độ dốc dọc lớn nhất theo điều kiện sức kéo lớn hơn sức cản.17 11.1.4. Tính độ dốc dọc lớn nhất theo điều kiện sức kéo nhỏ hơn sức bám.17 11.2.1. Tính bán kính tối thiểu đường cong nằm khi có siêu cao.18 11.2.2. Tính bán kính tối thiểu đường cong nằm khi không có siêu cao.18 11.2.3. Tính bán kính thông thường.18 11.2.4. Tính bán kính tối thiểu để đảm bảo tầm nhìn ban đêm.19 11.2.5. Chiều dài tối thiểu của đường cong chuyển tiếp và bố trí siêu cao.19 11.2.5.1. Đường cong chuyển tiếp.19 11.2.5.2. Chiều dài đoạn vuốt nối siêu cao.19 11.2.6. Độ mở rộng phần xe chạy E trên đường cong nằm.20 11.2.7. Xác định bán kính tối thiểu đường cong đứng.20 11.2.7.1. Bán kính đứng lồi tối thiểu.20 11.2.7.2. Bán kính đường cong lõm tối thiểu.20 11.2.8. Tính bề rộng làn xe.21 .