Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11214:2015 - ISO 12345:2013 (xuất bản lần 1)

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 11214:2015 quy định các quy trình đánh giá độ sạch để ước lượng các mảnh vụn được tìm thấy ở phía làm sạch của cụm phun nhiên liệu điêzen có thể làm suy giảm hiệu quả làm việc của hệ thống. . | TCVN TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 11214 2015 ISO 12345 2013 Xuất bàn lẩn 1 ĐỘNG cơ ĐIỆZEN- ĐÁNH GIÁ Độ SẠCH CỦA THIÉT BỊ PHUN NHIÊN LIỆU Diesel engines - Cleanliness assessment of fuel injection equipment HÀ NỘI -2015 TCVN 11214 2015 Lời nói đầu TCVN 11214 2015 hoàn toàn tương đương với ISO 12345 2013 TCVN 11214 2015 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. 3 TCVN 11214 2015 Lời giới thiệu Các hệ thống phun nhiên liệu hiện đại có các khe hở được kiểm soát chặt chẽ dựa trên đặc tính phun nhiên liệu thành dòng cùa các lỗ nhỏ như vậy các hệ thống này yêu cầu phải cỏ sự kiểm soát chặt chế các nguồn nhiên liệu bẩn đề duy tri đặc tinh vận hành của chúng trong suốt thời gian tuồi thọ thiết kề Để đạt được mục tiêu này các hệ thống phun nhiên liệu được thiểt kế tích hợp với tlSiết bị lọc nhiên liệu nhằm giầm số lượng mành vụn dễ gây ra hư hỏng có thể lọt vào hệ thống từ các nguồn bên ngoài I Tuy nhiên sự nhiễm bẩn cùa hệ thống phun nhiên liệu cũng có thể xảy ra từ bên trong do việc sữ dụng . . .I. . . X . . L hệ thông hoặc mài mòn do bào quàn dưỡng thiêt bị hoặc do các quy trình che tạo và Ịâp ráp của nhá cung cấp ban đầu. Mục tiêu cùa tiêu chuẩn này là nguồn nhiễm bần trong chế tạo và lap ráp và do đó có liên quan đến đánh giá độ sạch của thiết bị phun nhiên liệu khi được cung cấp lần đầu tiên cho nhà sán xuất động cơ. Hệ thống phun nhiên liệu gồm có một số bộ phận. Các hệ thống được sàn xuất theo truyền thống chứa các phần từ có áp suất thấp thùng nhiên liệu cụm đường ống bộ lọc bơm hút v.jv. bơm phun nhiên liệu các ống cao áp vòi phun nhiên liệu được đặt trong đầu xy lanh của động cơ. Trong quá trình xây dựng tiêu chuẩn này đã nhận thức rõ tầm quan trọng trong .việc xử lý và đo các mẫu thữ nhiễm bẩn. Ngoài ra các mức nhiễm bẩn thấp đối với thiết bị phun nhiên liệu đã làm cho công việc này trờ nên rất khó khăn. Để tiêu chuẩn này có ý nghĩa trong