Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Ảnh hưởng của tốc độ động cơ đến hiệu suất và công suất của chu trình diesel
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Ảnh hưởng của tốc độ động cơ đến hiệu suất và công suất của chu trình diesel
Thành Thiện
134
3
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Trên cơ sở của việc phân tích bài toán nhiệt động học áp dụng cho chu trình diesel lý tưởng, bài báo đề cập tới ảnh hưởng của tốc độ động cơ tới hiệu suất và công suất của chu trình. Kết quả phân tích mô hình tính sẽ là cơ sở cho việc tìm ra vùng làm việc tối ưu của chu trình. | NGHIÊN Cứu TRAO ĐỔI quà kháo sát ta nhận được k D 0 tại đó xác suất phát sinh K 1 2 tiếp xúc là nhó nhất. Như vậy trị số độ côn của các bánh xe di chuyến cùa cầu trục cần phải chọn từ điều kiện cực tiểu cúa xác suất phát sinh tiếp xúc với sự hạn chế tốc độ trượt ngang cúa các bánh xe bị động và điều kiện tiếp xúc vành bánh xe di chuyến với đầu ray. Phân tích biếu thức 13 cho thấy rằng chiều rộng cúa các bánh xe di chuyên trong sơ đồ tính toán không ảnh hường đến xác suất phát sinh tiếp xúc. Ta xét trường hợp khi b b . Ở đây giá trị p được xác định như trong trường hợp bánh xe hình côn đơn còn trị số đối với các bánh xe bị động thi tính theo biểu thức A à i K2p2 _ k2p2 k2p2 4 Từ đó ự -----1----- ---------- 2K Khi đó xác suất phát sinh tiếp xúc trong trường hợp các bánh xe mờ rộng là Ảnh hưởng của tốc dộ dộng ctf đến hiệu suất và công suất của chu trình DIESEL TS. LÊ HOÀI ĐỦC Tóm tắt Trên cơ sở của việc phân tích bài toán nhiệt động học áp dụng cho chu trình Diesel lý tưởng bài bao đề cập tới ảnh hưởng của tốc độ động cơ tới hiệu suất và công suất của chu trình. Kết quả phân tích mô hình tính sẽ là cơ sở cho việc tìm ra vùng làm việc tối ưu của chu trình. 1 P 111 7 r l K 2 4 cũng có giá trị giống như trường hợp khi bk . Như vậy thì việc sứ dụng các bánh xe bị động mờ rộng ớ các câu trục có các bánh xe dẫn động hình côn là không hợp lý. Các kết luận về sự không phụ thuộc của xác suất phát sinh tiếp xúc với chiều rộng cúa các bánh xe di chuyến đã nhận được ớ điều kiện đường ray cùa cầu trục là lý tướng và sự phân bố giá trị 0 theo trục ự là xác suất đều. Thực tế thì đường ray của cầu trục có độ nghiêng lệch so với vị trí danh nghĩa. Nhưng khi tính đến sự phù hợp của các sai lệch này ị 2 thì ở những đoạn riêng biệt các đường ray có thê coi là thăng đều và song song còn sai lệch ở đầu đoạn có thể tính lại trong thay đôi các điều kiện chuyển động ban đầu. Ngoài ra tùy thuộc vào trị số các sai lệch của đường ray thì những giá trị nào đó cùa điều kiện chuyến động ban đầu có
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Phương trình chuyển động của con quay hai bậc tự do tốc độ góc có tính đến ảnh hưởng yếu tố kết cấu và động lực
Phân tích biến động năng suất lao động và ảnh hưởng của năng suất lao động đến tốc độ tăng trưởng kinh tế của Việt Nam thời kỳ 2006-2013
Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ và tốc độ dòng khí đến tính chất lớp phủ nhựa PA11 bảo vệ kim loại chế tạo bằng phương pháp tầng sôi
Báo cáo " ảnh hưởng của năng suất lao động bình quân, tỉ lệ lao động trong dân số và trình độ giáp dục của nữ giới tới tốc độ tăng trưởng GDP, GNP "
Bài giảng Động học xúc tác: Ảnh hưởng của nhiệt độ đến tốc độ phản ứng hóa học
Thực trạng và các yếu tố ảnh hưởng tới công tác huấn luyện sức mạnh tốc độ của nam vận động viên Pencak Silat Bộ Công an
Nghiên cứu ảnh hưởng của một số hệ phụ gia, xúc tác cháy đơn và hỗn hợp đến quy luật tốc độ cháy của thuốc phóng keo balistit trên nền NC-NG-DINA
Tạp chí khoa học: Nghiên cứu xác định Cadmi, chì và đồng bằng phương pháp Von-Ampe hòa tan Anot sử dụng điện cực màng thủy ngân trên nền Paste Carbon
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ảnh hưởng của lưu lượng và tốc độ chuyển động tương đối giữa đầu phun với chi tiết đến chất lượng bề mặt phun phủ bằng công nghệ phun nhiệt khí tốc độ cao – HVOF
Khảo sát ảnh hưởng của tốc độ bay và cấp độ bảo vệ tên lửa đối hải đến khả năng sống sót khi bị các tổ hợp pháo phòng không tự động chế áp
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.