Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Đề cương ôn tập ô tô K34C SPKT
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề cương ôn tập ô tô K34C SPKT
Thanh Trang
114
40
doc
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Đề cương ôn tập ô tô K34C SPKT sau đây sẽ giúp các bạn học ngành Công nghệ ô tô hệ thống lại các kiến thức được học, giúp các bạn học tập và ôn thi hiệu quả. Đề cương được trình bày theo hình thức câu hỏi và gợi ý trả lời chi tiết. Chúc các bạn học tập hiệu quả. | Bộ phận giảm xóc là phần tử đàn hồi cơ học , kiểu lò xo lá thép (nhíp) như hình 12.9 hoặc lò xo xoắn 12.10 vì khả năng chịu tải của giảm xóc cao nên thường được lắp trên ô tô tải . loại giảm xóc lò xo được lắp trên các ô tô con .các phần tử giảm xóc hoạt động theo nguyên lý thủy khí hình 12.11 hoặc cao su đàn hồi 12.12 . trên các ô tô thường dùng bộ giảm xóc ống thủy lực hoạt động hai chiều dựa trên sức cản đi động của chất lỏng từ khoang trống này sang khoang trống khác qua các đường dầu có tiết diện nhỏ . Bộ giảm xóc ống hình 12.13 gồm có xy lanh cần đẩy pitton vỏ và các van , ở phần dưới của xy lanh có lắp van dầu và van ép cùng với lò xo . trong xy lanh lắp pitton và cần đẩy có tai để lắp với khung xe . trên pitton có lắp van khứ hồi. khi ô tô đi qua chướng ngại , nhíp bị uốn cong thêm do bị ép pitton di chuyển xuống phía dưới , dầu qua van khứ hồi chảy vào khoang trống trên pitton . Do ở khoang chống trên pitton có cần đẩy chiếm thể tích nhất định nên không thể chứa hết toàn bộ dầu được do đó một phần dầu từ khoang dưới đẩy van ép mở ra và dầu chảy vào khoang trống giữa vỏ và thành xy lanh . lực cản chảy của dầu do các van và đường dầu tạo nên đảm bảo sự đàn hồi cần thiết cho sự làm việc của bộ giảm xóc khi bị nén do đó giảm dược biên độ giao động của khung xe . khi nhíp phục hồi biến dạng , duỗi thẳng trở lại bộ giảm xóc ống bị kéo căng ở khoang trống trên pitton sinh ra áp suất , van khứ hồi đóng lại và van dầu về mở ra ,dầu qua lỗ ở pitton và van dầu về chảy vào khoảng troongd dưới pitton ngoài ra một phần dầu từ buồng chứa qua van dầu cũng chảy về khoang chứa dưới pitton . lực cản chảy của dầu ở trạng thái nhíp duỗi thẳng lớn hơn khi nhíp bị uốn cong
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Đề cương ôn tập giữa học kì 2 môn Lịch sử lớp 8 năm 2020-2021 - Trường THCS Lê Quang Cường
Đề cương ôn tập giữa học kì 1 môn Địa lí lớp 8 năm 2020-2021 - Trường THCS Lê Quang Cường
Đề cương ôn tập giữa học kì 2 môn GDCD lớp 7 năm 2020-2021 - Trường THCS Lê Quang Cường
Đề cương ôn tập học kì 1 môn Sinh học lớp 6 năm 2020-2021 - Trường THCS Lê Quang Cường
Phiếu ôn tập ở nhà môn Tiếng Việt lớp 2 năm 2019-2020 - Trường Tiểu học Hòa Phú A
Phiếu ôn tập ở nhà môn Tiếng Việt lớp 2 năm 2019-2020 - Trường Tiểu học Ngọc Thụy
Phiếu ôn tập ở nhà môn Toán lớp 2 năm 2019-2020 - Trường Tiểu học Hòa Phú A
Phiếu ôn tập ở nhà môn Toán lớp 2 năm 2019-2020 - Trường Tiểu học Ngọc Thụy
Đề cương ôn tập học kì 1 môn Sinh học lớp 11 năm 2019-2020 - Trường THPT Yên Hòa
Đề cương ôn tập học kì 2 môn GDCD lớp 7 năm 2020-2021 - Trường THCS Mỗ Lao
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.