Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Quyết định số 305-TC/BH

Quyết định số 305-TC/BH về việc ban hành Quy tắc chung về bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường biển (QTC-1990) do Ngân hàng Nhà nước ban hành | BỘ TÀI CHÍNH CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số 305-TC BH Hà Nội ngày 09 tháng 8 năm 1990 QUYẾT ĐỊNH BAN HÀNH QUY TẮC CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN QTC - 1990 BỘ TRƯỞNG BỘ TÀI CHÍNH Căn cứ Nghị định số 35 CP ngày 9-2-1981 của Hội đồng Chính phủ quy định nhiệm vụ quyền hạn trách nhiệm của Bộ trưởng và chức năng của Bộ trong một số lĩnh vực quản lý nhà nước Căn cứ Nghị định số 155 HĐBT ngày 15-10-1988 của Hội đồng Bộ trưởng quy định chức năng nhiệm vụ và tổ chức bộ máy của Bộ Tài chính QUYẾT ĐỊNH Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy tắc chung về bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường biển QTC-1990 . Điều 2. Bãi bỏ Quy tắc chung về bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường biển ban hành năm 1965. Điều 3. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký. Các đồng chí Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bảo hiểm Việt Nam Chánh Văn phòng Bộ Tài chính và thủ trưởng các đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. Phạm Văn Trọng Đã Ký QUY TẮC chung VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN QTC - 1990 Chương 1 NGUYÊN TẮC CHUNG Điều 1. Quy tắc chung này áp dụng cho mọi bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường biển bao gồm giá trị hàng hoá lãi ước tính nếu có phí bảo hiểm cước phí và các chi phí khác liên quan. Quy tắc này còn có thể áp dụng cho cả việc bảo hiểm hàng hoá vận chuyển nối tiếp bằng đường bộ đường sông hoặc đường không. Chương 2 PHẠM VI BẢO HIỂM Điều 2. 1. Hợp đồng bảo hiểm có thể được ký kết theo một trong những điều kiện sau đây Điều kiện A Theo điều kiện này người bảo hiểm chịu trách nhiệm về mọi rủi ro gây ra mất mát hư hỏng cho hàng hoá được bảo hiểm trừ những trường hợp đã quy định loại trừ ở Chương III dưới đây. Điều kiện B Trừ những trường hợp đã quy định loại trừ ở Chương III dưới đây theo điều kiện này người bảo hiểm chịu trách nhiệm với a Những mất mát hư hỏng xảy ra cho hàng hoá được bảo hiểm có thể quy hợp lý cho các nguyên nhân sau 1. Cháy hoặc nổ 2. Tàu hay sà lan bị mắc .