Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
NGHIÊN CỨU DAO ĐỘNG Ô TÔ

Ô tô là một hệ dao động phức tạp nằm trong mối liên hệ chặt chẽ với đường có biên dạng phức tạp. Dao động ô tô không những ảnh hưởng tới con người (lái xe và hành khách), hàng hóa chuyên chở, độ bền của cụm tổng thành, độ an toàn chuyển động của ô tô mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của đường. Đặc biệt trong quá trình chuyển động, khi ô tô dao động làm phát sinh tải trọng động rất lớn tác động lên hệ thống khung vỏ của ô tô, các chi tiết, cơ cấu tổng thành ảnh hưởng đến. | CHƯƠNG I TỔNG QUAN. 1.1. CÁC HƯỚNG NGHIÊN CỨU DAO ĐỘNG Ô TÔ. Ô tô là một hệ dao động phức tạp nằm trong mối liên hệ chặt chẽ với đường có biên dạng phức tạp. Dao động ô tô không những ảnh hưởng tới con người lái xe và hành khách hàng hóa chuyên chở độ bền của cụm tổng thành độ an toàn chuyển động của ô tô mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của đường. Đặc biệt trong quá trình chuyển động khi ô tô dao động làm phát sinh tải trọng động rất lớn tác động lên hệ thống khung vỏ của ô tô các chi tiết cơ cấu tổng thành. ảnh hưởng đến độ bền và tuổi thọ của chúng. Việc nghiên cứu dao động của ô tô được chia làm 3 hướng - Nghiên cứu biên dạng bề mặt đường. - Nghiên cứu dao động của ô tô. - Nghiên cứu cảm giác của con người sự an toàn của hàng hóa chuyên chở. 1.1.1. Nghiên cứu biên dạng bề mặt đường. Nghiên cứu biên dạng bề mặt đường được tiến hành bằng thực nghiệm và lý thuyết nhằm xác định quy luật kích thích dao động của ô tô. Bằng các phương pháp đo ghi biên dạng mặt đường khác nhau tiến hành xử lý các kết quả nhận được bằng thống kê. Các đặc tính thống kê của biên dạng bề mặt đường phản ánh sự thay đổi của chúng trong điều kiện sử dụng dưới tác dụng của ô tô thời gian điều kiện khí hậu và môi trường . Bằng các đặc tính thống kê biên dạng đường người ta xây dựng mô hình về biên dạng đường để làm cơ sở cho tính toán sau này. 1.1.2. Nghiên cứu dao động ô tô. Nghiên cứu dao động ô tô với mục đích cải thiện độ êm dịu chuyển động chất lượng kéo tính kinh tế tính dẫn hướng độ ổn định chuyển động độ bền và độ tin cậy. Vì vậy nghiên cứu dao động ô tô phải xác lập mối quan hệ giữa dao động với các chỉ tiêu khai thác trên. Nghiên cứu lý thuyết dao động ô tô thường được tiến hành như sau - 1 - - Thay thế ô tô bằng hệ dao động tương đương tùy theo quan điểm và mục đích nghiên cứu. - Thiết lập mô hình toán học Hệ phương trình chuyển động trên cơ sở sử dụng các phương pháp của cơ học giải tích hoặc nghuyên lý Dalambe. - Giải hệ phương trình nhờ máy tính điện tử hoặc máy tính số. Phân tích .