Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu giải pháp giảm áp suất chân không trong ống hút của nhà máy thuỷ điện ngầm bằng kết cấu khe hẹp tại tháp van - TS. Nguyễn Văn Sơn

Dạng nhà máy thuỷ điện ngầm, có đường dẫn thoát nước hạ lưu kéo dài. Khi cắt tải đột ngột áp lực nước va âm rất lớn gây ra áp suất chân không ở hạ lưu tổ máy, do đó phải bố trí tháp van hạ lưu để giảm áp lực nước va âm, nhưng do mực nước trong tháp dao động mạnh cũng làm giảm áp lực và gây ra áp suất chân không trong ống hút ở hạ lưu tổ máy. Tham khảo bài viết "Nghiên cứu giải pháp giảm áp suất chân không trong ống hút của nhà máy thuỷ điện ngầm bằng kết cấu khe hẹp tại Tháp Van" để hiểu hơn về vấn đề này. | NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP GIẢM ÁP SUẤT CHÂN KHÔNG TRONG ỐNG HÚT CỦA NHÀ MÁY THUỶ ĐIỆN NGẦM BẰNG KẾT CẤU KHE HẸP TẠI THÁP VAN TS. NGUYỄN VĂN SƠN BỘ MÔN THUỶ ĐIÊN VÀ NLTT - TRƯỜNG ĐẠI HỌC THUỶ LỢI Tóm tắt Dạng nhà máy thuỷ điện ngầm có đường dẫn thoát nước hạ lưu kéo dài. Khi cắt tải đột ngột áp lực nước va âm rất lớn gây ra áp suất chân không ở hạ lưu tổ máy do đó phải bố trí tháp van hạ lưu để giảm áp lực nước va âm nhưng do mực nước trong tháp dao động mạnh cũng làm giảm áp lực và gây ra áp suất chân không trong ống hút ở hạ lưu tổ máy. Để giải quyết vấn đề đó nội dung của nghiên cứu là thông qua sử dụng phần mềm Transients V7.0 phân tích đưa ra giải pháp kết cấu khe hẹp và tính toán tìm ra kích thước kết cấu khe hẹp hợp lý. Kết quả nghiên cứu áp dụng cho trạm thuỷ điện Huội Quảng đáp ứng được yêu cầu hạn chế độ chân không trong phạm vi cho phép và phù hợp với kết cấu khe van va cửa van. Từ khoá Áp suất chân không Cao trình lắp máy tuốc bin Chế độ chuyển tiếp Áp lực nước va Tổn thất thuỷ lực. 1 Đặt vấn đề. Hiện nay ở nước ta cùng với sự phát triển kinh tế số lượng các trạm thuỷ điện tham gia cung cấp điện cho hệ thống điện ngày càng nhiều trong đó có một số trạm thuỷ điện có kết cấu dạng đường dẫn áp lực dài nhà máy ngầm đường dẫn thoát nước hạ lưu chảy có áp và có chiều dài lớn. Do đặc điểm của các trạm thuỷ điện dạng này có đường dẫn thoát nước hạ lưu chảy có áp có chiều dài lớn nên quán tính của dòng chảy rất lớn. Do quán tính của dòng chảy lớn nên khi cắt tải các tổ máy thuỷ điện sẽ phát sinh áp lực nước va âm rất lớn gây ra áp suất chân không ở vị trí cửa ra của bánh xe công tác tuốc bin. Khi áp suất chân không vượt qua 10m Hck -10m tại vị trí tuốc bin sẽ xuất hiện hiện tượng tách dòng khối nước trong đường dẫn sẽ chuyển động về phía hạ lưu để lại khoảng chân không phía sau bánh xe công tác. Sau đó do chênh lệch áp lực giữa hạ lưu và áp lực phía sau bánh xe công tác nên khối nước sẽ từ từ dừng lại và chuyển động theo chiều ngược lại hướng về phía tổ máy thuỷ điện