Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề thi & đáp án lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT48)

Đề thi lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT48) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 150 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐTT - LT 48 Hình thức thi: (Viết) Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: (3 điểm) Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động mạch điện điều khiển động cơ không đồng bộ ba pha rotor lồng sóc Yêu cầu: - Động cơ được điều khiển đảo chiều trực tiếp bằng nút nhấn kết hợp với khởi động từ kép. - Khi có sự cố quá tải, ngắn mạch động cơ phải được ngắt khỏi lưới điện. Câu 2: (4 điểm) Trình bày các quá trình thu neo? Câu 3: (3 điểm) (Câu tự chọn, do các trường biên soạn) DUYỆT , ngày . tháng . năm 2012 TIỂU BAN RA ĐỀ HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đáp án: ĐA ĐTT - LT 48 Câu Nội dung I. Phần bắt buộc Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động mạch điện điều khiển động cơ không đồng bộ ba pha rotor lồng sóc Yêu cầu: - Động cơ được điều khiển đảo chiều trực tiếp bằng nút nhấn kết hợp 1 với khởi động từ kép. - Khi có sự cố quá tải, ngắn mạch động cơ phải được ngắt khỏi lưới điện. * Sơ đồ nguyên lý - Mạch động lực - Mạch điều khiển R1 S1 Điểm 3,0 0,75 0,75 T1 CB2 OB1 OL OFF FWD K2 K1 K2 K1 REV K1 FWD REV K2 K1 RN U V K2 M 2 * Giới thiệu mạch điện: - CB1, CB2: Áptômát - Bộ khởi động từ kép (gồm công tắc tơ K1, K2 và rơ le nhiệt OL) - Bộ nút nhấn 3 phím hai tầng tiếp điểm: OFF, FWD, REV - Động cơ không đồng bộ 3 pha rotor lồng sóc * Nguyên lý làm việc: - Đóng áptômát CB1, CB2 để cấp nguồn cho mạch điện - Mở máy động cơ chạy thuận: Ta nhấn vào nút FWD, cuộn dây công tắc tơ K1 có điện làm cho các tiếp K1 trên mạch động lực đóng lại cấp nguồn cho động cơ M hoạt động theo chiều thuận. Đồng thời tiếp điểm K1 trên mạch điều khiển được mắc song với nút nhấn FWD đóng lại để tự duy trì .