Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Lý thuyết ô tô part 1

Tham khảo tài liệu 'lý thuyết ô tô part 1', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Bài 1 2 tiết Mục đích Giới thiệu về đường đặc tính tốc độ của động cơ và lực kéo tiếp tuyến của ô tô làm cơ sở để tính toán động lực học của ô tô. Nội dung cơ bản I. Đường đặc tính tốc độ của động cơ. 1. Đường đặc tính ngoài của động cơ xăng. a. Đường đặc tính ngoài của động cơ xăng không có bộ hạn chế số vồng quay cực đại. b. Đường đặc tính tốc độ ngoài của của động cơ xăng có bộ hạn chế số vồng quay cực đại. 2. Đường đặc tính tốc độ ngoài của động cơ điêzen. 3. Tây dựng đường đặc tính theo công thức Lây Đéc man. II. Lực kéo tiếp tuyến của ô tô máy kéo. 1. Tỉ số truyền của hệ thống truyền lực. 2. Hiệu suất của hệ thống truyền lực. 3. Mô men xoắn ở bánh xe chủ động và lực kéo tiếp tuyến. Chương I. Lực và mômen tác dụng lên ôtô - máy kéo 1. Đường đặc tính tốc độ của động cơ. Đặt vấn đề - Thế nào là đường đặc tính của động cơ đốt trong - Mục đích xây dựng đường đặc tính tốc độ của động cơ - Trong tính toán ta sử dụng những lọai đường đặc tính nào Đường đặc tính tốc độ của động cơ là các đổ thị biểu diễn sự phụ thuộc của công suất có ích Ne mômen xoắn có ích Me suất tiêu hao nhiên liệu ge lượng tiêu hao nhiên liệu trong một giờ theo tốc độ vòng quay hay tốc độ góc của trục khuỷu. Các đại lượng này nhận được qua các thí nghiệm cho động cơ chạy trên băng thử. Đường đặc tính tốc độ ngoài đường đặc tính ngoài ứng với chế độ cung cấp nhiên liệu cực đại mở hết bướm ga đối với động cơ xăng hay đẩy thanh răng bơm cao áp đến mức cung cấp nhiên liệu lớn nhất đối với động cơ điêzen . Trong tính toán tiếp theo ta sử dụng đặc tính này. Đường đặc tính tốc của động cơ ứng với từng chế cung cấp nhiên liệu trung gian ta gọi là đặc tính tốc độ bộ phận của động cơ. Từ đặc tính tốc độ của động cơ ta xác định đặc tính kéo đặc tính động lực học của ô tô. 1. Đường đặc tính ngoài của động cơ xăng. a. Đường đặc tính ngoài của động cơ xăng không có bộ hạn chế số vồng quay cực đại hình 1 . 1 a Đường đặc tính tốc độ ngoài của động cơ xăng. a Không có hạn chế số vòng quay cực đại. b Có hạn chế số