Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối
Thảo Nghi
191
3
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Động cơ sử dụng Common Rail System có tính hiệu năng, tính kinh tế nhiên liệu tăng cao, tiếng ồn nhỏ ít rung động và khí thải sạch Sơ đồ hệ thống: Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối 1- Lọc nhiên liệu; 2- Bơm cao áp; 3- Thùng nhiên liệu; 4- Vòi phun; 5- Bộ giới hạn áp suất; 6- Common rail; 7- Cảm biến áp suất nhiên liệu Hệ thống Common Rail gồm các khối chức năng: - Khối dầu thấp áp: gồm thùng dầu, bơm tiếp dầu, bộ lọc dầu, ống dẫn. | Hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối Động cơ sử dụng Common Rail System có tính hiệu năng tính kinh tế nhiên liệu tăng cao tiếng ồn nhỏ ít rung động và khí thải sạch Sơ đồ hệ thống Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối 1- Lọc nhiên liệu 2- Bơm cao áp 3- Thùng nhiên liệu 4- Vòi phun 5- Bộ giới hạn áp suất 6- Common rail 7- Cảm biến áp suất nhiên liệu Hệ thống Common Rail gồm các khối chức năng - Khối dầu thấp áp gồm thùng dầu bơm tiếp dầu bộ lọc dầu ống dẫn dầu và đường hồi dầu. - Khối dầu cao áp gồm bơm cao áp ống phân phối dầu cao áp đến các vòi phun các đường ống cao áp van an toàn van xả áp và vòi phun. - Khối cơ - điện tử gồm các cảm biến và tín hiệu ECU EDU nếu có vòi phun các van điều khiển nạp. Hệ thống nhiên liệu Common Rail có những đặc tính sau - Áp suất nhiên liệu lượng phun và thời điểm phun được điều khiển bằng điện tử vì vậy điều khiển tốc độ động cơ đạt độ chính xác cao. - Áp suất nhiên liệu cao cho nên việc hoà trộn nhiên liệu - hoà khí trong buồng cháy tốt hơn. - Tích trữ nhiên liệu áp suất cao nhiên liệu được phun vào áp suất cao ở mõi dãi tốc độ động cơ. Với những đặc tính như trên thì những động cơ sử dụng Common Rail System có tính hiệu năng tính kinh tế nhiên liệu tăng cao tiếng ồn nhỏ ít rung động và khí thải sạch. Nguyên lý hoạt động Nhiên liệu được dẫn lên từ bơm nạp đặt trong bơm cao áp sau đó qua van điều khiển lượng phun tới khoang bơm cao áp và được nén tới áp suất cần thiết. Piston trong bơm cap áp tạo ra áp suất phun trong ống Rail áp suất này thay đổi theo tốc độ động cơ và chế độ tải từ 20MPa ở chế độ không tải đến 135MPa ở chế độ tải cao và tốc độ vận hành cao. ECU điều khiển van điều khiển lượng phun để điều chỉnh lượng nhiên liệu cấp vào khoang bơm cao áp và nhờ đó điều chỉnh được áp suất nhiên liệu. ECU luôn theo dõi sát áp suất nhiên liệu trong ống phân phối bằng cảm biến áp suất nhiên liệu và thực hiện điều khiển phản .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Bài giảng Hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử - ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật Nam Định
Tập bài giảng Hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử
Luận văn Cơ khí động lực: Xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel điều khiển điện tử trên dòng xe của hãng Kia Hyundai
Giáo trình Sửa chữa hệ thống điều khiển điện động cơ bằng phun dầu điện tử (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 1 - CĐ GTVT Trung ương I
Bảng các triệu chứng hư hỏng của hệ thống nhiên liệu diesel điều khiển điện tử
Giáo trình Sửa chữa hệ thống điều khiển điện động cơ bằng phun dầu điện tử (Nghề Sửa chữa điện máy công trình - Trình độ Cao đẳng): Phần 2 - CĐ GTVT Trung ương I
Hệ thống nhiên liệu Diesel điều khiển điện tử dùng ống phân phối
Hệ thống nhiên liệu EFI-Diesel thông thường
Khóa luận tốt nghiệp Công nghệ kỹ thuật ô tô: Xây dựng quy trình chẩn đoán bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel điều khiển điện tử trên dòng xe Hyundai SantaFe (2011)”
Lịch sử phát triển của hệ thống nhiên liệu diesel và diesel điều khiển điện tử
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.