Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Giáo trình: Công nghệ sửa chữa vỏ tàu thủy part 2
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giáo trình: Công nghệ sửa chữa vỏ tàu thủy part 2
Bích Trâm
129
9
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Khi bơm hết nước trong âu ra thì toàn bộ tàu đã nằm trên hệ thống đế kê, toàn bộ mặt nền âu là khô. Công việc sửa chữa tàu hoàn toàn thực hiện trong âu. Hình 6b biểu thị loại âu tàu có hai bậc nền âu. Độ cao của nền âu thấp, luôn luôn thấp hơn mực nước bên ngoài. Trong quá trình sửa chữa tàu, cửa âu luôn luôn mở và mực nước trong âu luôn luôn bằng mực nước bên ngoài. Để đưa tàu vào sửa chữa ta kéo tàu vào trong âu. Sau đó đóng. | Giáo trình C ng nghệ sửa chữa oả tòn. thủy Khi bơm hết nước trong âu ra thì toàn bộ tàu đã nằm trên hê thống đế kê toàn bộ mặt nền âu là khô. Công viêc sửa chữa tàu hoàn toàn thực hiên trong âu. Hình 6b biểu thị loại âu tàu có hai bậc nền âu. Độ cao của nền âu thấp luôn luôn thấp hơn mực nước bên ngoài. Trong quá trình sửa chữa tàu cửa âu luôn luôn mở và mực nước trong âu luôn luôn bằng mực nước bên ngoài. Để đưa tàu vào sửa chữa ta kéo tàu vào trong âu. Sau đó đóng cửa âu lại. Dùng tời để đưa tàu vào vị trí trên nền âu thấp. Sau đó dùng bơm để bơm nước từ ngoài âu vào trong âu đến khi nào đạt độ sâu của nền âu cao Ta Tt hđk A T Trong đó Ta là độ sâu của nền âu cao. Tt là chiều chìm của tàu khi vào âu. hđk là chiều cao của đế kê. AT là độ dự trữ- khoảng cách tối thiểu từ đáy tàu đến mặt trên của đế kê AT 200 - 300 mm. Sau khi đã đạt được mức nước trên ta dừng bơm. Dùng tời để kéo tàu vào khu vực nền âu cao. Điều chỉnh để vị trí của tàu nằm đúng vị trí theo chiều dọc và chiều ngang cách thực hiên điều chỉnh vị trí của tàu như đã nêu ở phương pháp trước . Sau khi đã chắc chắn tàu đang ở vị trí yêu cầu ta bắt đầu mở cửa để nước trong âu tự chảy ra bên ngoài. Nên nhớ là phải cho nước tự chảy ra từ từ. Khi mực nước trong âu bằng mực nước bên ngoài cũng là lúc tàu đã nằm trên các đế kê nền âu cao đã hoàn toàn khô ráo và công viêc khảo sát sửa chữa có thể tiến hành được. 3. Đưa tàu lên triền để sửa chữa. Đây là phương pháp được áp dụng nhiều trong các nhà máy đóng và sửa chữa tàu đặc biêt là ở các nhà máy đóng và sửa chữa các loại tàu sông. Triền tàu gồm có 2 phần Phần ngâm dưới nước và phần trên khô. Phần trên khô có thể có một phần nằm ngang. Ngoài đường triền còn có tời để nâng hạ các tổ xe goòng dọc hoặc ngang. Ta phân biêt hai loại đường triền Đường triền dọc và đường triền ngang. Đường triền dọc dùng để đưa tàu lên theo chiều dọc tàu còn đường triền ngang dùng để đưa tàu lên theo chiều ngang. Độ dốc của đường triền dọc nằm trong khoảng 1 24-1 12 còn độ dốc của đường
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Giáo trình Thực tập Gò hàn sửa chữa thân vỏ ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - CĐ Kinh tế Kỹ thuật TP.HCM
Giáo trình Thực tập Kỹ thuật sửa chữa thân vỏ ô tô (Nghề: Công nghệ ô tô) - CĐ Kinh tế Kỹ thuật TP.HCM
Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa phục hồi khung vỏ xe (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Hà Nam (năm 2017)
Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa phục hồi khung vỏ (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng) - Trường Cao đẳng nghề Hà Nam (năm 2020)
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp nghề) - Trường Trung cấp nghề Giao thông vận tải Hải Phòng
Giáo trình công nghệ sửa chữa vỏ tàu thủy
Giáo trình Các phương pháp sửa chữa thân xe - CĐ Nghề Công Nghiệp Hà Nội
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống di chuyển (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội
Giáo trình An toàn lao động - Nghề: Công nghệ sửa chữa khung, thân vỏ ô tô - CĐ Nghề Công Nghiệp Hà Nội
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống di chuyển (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp): Phần 2 - Trường CĐ Công nghiệp Hải Phòng
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.