Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
22 TCN 277-01 - Phần 1
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
22TCN 277-01. Tiêu chuẩn kiểm tra và đánh giá độ bằng phẳng mặt đường theo chỉ số độ gồ ghề quốc tế IRI. Tiêu chuẩn kiểm tra và đánh giá độ bằng phẳng mặt đường thông qua chỉ số độ gồ ghề quốc tế IRI (International Roughness Index) phục vụ cho việc kiểm tra, đánh giá độ bằng phẳng mặt đường của đường ô tô và đường cao tốc trong công tác: nghiệm thu, khảo sát thiết kế tăng cường, xây dựng ngân hàng dữ liệu đường ô tô, dự báo đầu tư sửa chữa nâng cấp đường ô tô | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TIÊU CHUẨN KIỂM TRA VÀ ĐÁNH GIÁ ĐỘ BẰNG PHẲNG MẶT ĐƯỜNG THEO CHÌ SỐ ĐỘ Gố GHỀ QUỐC TẼ IRI 22 TCN 277 - 01 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Có hiệu lực từ ngày 15 8 2001 I. CÁC QUY ĐỊNH CUNG 1.1. Phạm vĩ áp dụng 1.1.1. Tiêu chuân kiểm tra và đanh giá độ hàng phảng mật đường thông qua chí sô độ gổ ghế quốc tế ỈRI International Roughness Index phục vụ cho việc kiếm tra đánh giá đõ bang phảng mặt đường của đường ôtõ và đường cao tốc trong công lác nghiệm thu. kháo sãt thiết kế tảng cường xây dựng ngân hàng dữ liệu dường ôtô. dự báo dầu tư sửa chữa nàng cấp dường ôtô. 1.1.2. Tiêu chuàn này áp dụng cùng vói các tiêu chuẩn về dường òtõ vá dưỡng cao ló. cua Việ Nam TCVN 405 1-98 và TCVN 5729-97. 1.2. các định nghĩa thuật ngừ 1.2.1. Độ gổ gh.ế mật đương phàn Lình nhũng map mõ theo mặt cắt dọc cùa mạt dường VỚI bước sóng có biên độ dặc Lrưng anh hướng đến đặc tính động lực cua xe. chất lượng chạ. xe. điểu kiện thoát nước vã gãy ra tái trọng dộng tác động lên đường. 1.2.2. Chi sỏ độ gổ ghế ÍR1 là chi số biêu thị mức dộ gố ghề mặt dường theo chuấn quóe tẽ IRl la một mó phỏng toán học và dược linh toán thõng qua mô hình toán học một phan tư xe biêu thị phản ứng xóc của xe với mặt cắt dọc dường khi một xe ô tô chưấn xe Golden car chạy trên dường với tốc dộ chuẩn là 80 km h. Đơn vị cùa RI thường sủ dụng lã m km và có giá tiặ từ ũ m km đến 20 tm km 1.2.3. Độ lớn của giá trị IRI phụ thuộc vào tình trạng gồ ghé bể mật cùa mặt cắt dọc đường mật dường càng kẽm bằng phảng. ĨRI ràng lớn. Trên có sớ số liêu mặt cát dọc dường cu thế dã do. giả trị IRl sẽ dược Lính toán thõng qua phần mềm chuyên dụng phẩn mếm mô phong toản học theo định nghĩa ừ 1.2.2 kèm theo thiết bị do. lỉ. PHƯƠNG PHÁP ĐO IRI VÀ YÊU CẦU KỸ THUẬT CÙA THIẾT BỊ Việc xác định độ bàng phảng mật dường theo IRÍ. tuy thuộc vào thiết bị hiện có. sẽ sứ dưng một trong hai phương pháp do sau 2.1. Phương pháp do gián tiếp 2.1.1. Là phương pháp do không dưa ra trục tiếp giá trị TRI cúa toàn bộ tuyên dưỡng thi .