Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo đoạn nhiệt theo dòng lưu động một chiều p6
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo đoạn nhiệt theo dòng lưu động một chiều p6
Ðại Thống
56
5
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Tham khảo tài liệu 'giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo đoạn nhiệt theo dòng lưu động một chiều p6', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Nguyên lý của động cơ phản lực là nhiên liệu đuợc đốt cháy nhiệt năng biến thành động năng của dòng khí phun qua ống phun ra ngoài với vận tốc lớn tạo ra phản lực mạnh đẩy thiết bị chuyển động về phía trước. Động cơ phản lực được chia thành hai loại động cơ máy bay và động cơ tên lửa. Động cơ máy bay và động cơ tên lửa chỉ khác nhau ở chỗ Oxy cấp cho máy bay lấy từ không khí xung quanh còn ở động cơ tên lửa oxy được chứa sẵn dưới dạng lỏng ngay trong động cơ vì vậy tên lửa có tốc độ lớn hơn và có thể bay trong chân không. 7.3.1. Động cơ máy bay Việc tăng áp suất không khí trong động cơ máy bay có thể nhờ ống tăng áp có thể nhờ máy nén. Hiện nay máy bay được chế tạo theo kiểu tăng áp một phần nhờ ống tăng áp nhưng phần chủ yếu là nhờ máy nén do đó dưới đây ta chỉ khảo sát loại này. b Hình 7.9. Đồ thị p-v chu trình động cơ máy bay có máy nén a Hình 7.8. Sơ đồ cấu tạo động cơ máy bay có máy nén Sơ đổ cấu tạo của động cơ máy bay có máy nén được biểu diễn trên hình 7.8. Cấu tạo của động cơ gổm các bộ phận chính như sau ống tăng áp 1 máy nén 2 vòi phun nhiên liệu 3 tuốc bin khí 4 ống tăng tốc 5 và buổng đốt 6. Chu trình của động cơ máy bay được biểu diễn trên hình 7.9 gổm các quá trình 1- 2 là quá trình nén đoan nhiệt không khí trong ống tăng áp 2- 3 là quá trình nén đoan nhiệt không khí trong máy nén 3- 4 là quá trình cháy đẳng áp hỗn hợp Không khí-nhiên liệu trong buổng đốt cấp cho chu trình một lượng nhiệt q1 4- 5 là quá trình sản phẩm cháy dãn nở đoạn nhiệt trong tuốc bin khí sinh công để chạy máy nén 5- 6 là quá trình dãn nở đoạn nhiệt sản phẩm cháy trong ống tăng tốc 6- 1 là quá trình thải sản phẩm cháy đẳng áp nhả ra môi trường lượng nhiệt q2. 80 Chu trình của động cơ máy bay có máy nén cháy đẳng áp hoàn toàn giống như chu trình tuốc bin khí cấp nhiệt đẳng áp. Hiệu suất của chu trình được xác định theo 7-15 n 1 ỉì 1 -4- 7-16 Ta thấy hiệu suất nhiệt nct tăng khi 3 tăng 3 là tỷ số tăng áp trong quá trình nén 1-2 cả trong ống tăng tốc lẫn trong máy nén . Rõ ràng là .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p1
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p2
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p3
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p4
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p5
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p6
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p7
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p8
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p9
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng cấu tạo trong giao thức kết tuyến chuẩn IETF p10
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.