Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
THỰC TRẠNG MÔI TRƯỜNG TẠI TÀU CHỨA DẦU NGOÀI KHƠI VÙNG BIỂN PHÍA NAM VIỆT NAM
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Đặt vấn đề: Nghiên cứu về điều kiện MTLĐ tại các vị trí lao động trên biển hiện nay chưa được quan tâm nhiều. Do vây việc nghiên cứu MTLĐ để xác định các yếu tố tác hại nghề nghiệp trên các con tàu chứa dầu ngoài khơi là rất cần thiết. | THỰC TRẠNG MÔI TRƯỜNG TẠI TÀU CHỨA DẦU NGOÀI KHƠI VÙNG BIỂN PHÍA NAM VIỆT NAM TÓM TẮT Đặt vấn đề Nghiên cứu về điều kiện MTLĐ tại các vị trí lao động trên biển hiện nay chưa được quan tâm nhiều. Do vây việc nghiên cứu MTLĐ để xác định các yếu tố tác hại nghề nghiệp trên các con tàu chứa dầu ngoài khơi là rất cần thiết. Mục tiêu đề tài Đánh giá thực trạng MT tại một con tàu chứa dầu tại khu vực biển phía Nam đề xuất biện pháp phòng chống tác hại nghề nghiệp và bệnh nghề nghiệp cho người lao động trên các tàu chứa dầu. Phương pháp nghiên cứu Nghiên cứu mô tả cắt ngang. Kết quả nghiên cứu Nhiệt độ và tốc độ lưu chuyển không khí tại khá nhiều vị trí chưa bảo đảm 56 9 mẫu đo nhiệt độ và 13 8 mẫu đo tốc độ gió . Cường độ tiếng ồn có 40 7 mẫu đo không đảm bảo TCVSCP. Một số vị trí có cường độ chiếu sáng thấp 11 1 mẫu đo không bảo đảm . Nồng độ CO2 nhiều vị trí không bảo đảm 81 8 không đảm bảo TCVSCP thể hiện sự thông thoáng kém Kết luận Tăng cường công tác giám sát MTLĐ đặc biệt là các yếu tố có nguy cơ cao như Cường độ tiếng ồn lớn nồng độ khí CO2 trong các phòng làm việc ABSTRACT REAL SITUATION OF AN OFFSHORE OIL TANKER AT THE SOUTHERN SEA OF VIETNAM Trinh Hong Lan Phan long Ho et al Y Hoc TP. Ho Chi Minh Vol. 12 - Supplement of No 4 - 2008 246 - 250 Background There hasn t been much interest in research on the conditions of work environment at sea. Thus it s necessary to do a research on this field to determine hazardous factors that can be presented on offshore oil tankers. Objectives Evaluate the real situation of occupational environment on tankers at the Southern sea and propose methods to prevent employees from occupational effects and diseases on the oil tankers. Method A descriptive cross-sectional study design was applied. Results The temperature and velocity of air circulation at many sites are not satisfied with the requirement of LHS 56.9 samples of temperature and 13.8 samples of air velocity . For noise intensity 40.7 samples are not met the requirement of