Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn

Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ

Hệ thống bôi trơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy, không chỉ giúp cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát, nhằm làm giảm khả năng mài mòn các chi tiết và giảm tiêu hao công suất do ma sát sinh ra, đồng thời dẫn nhiệt ra vỏ, giúp làm mát các chi tiết, làm kín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệ các chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than và các mạt kim loại | Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn Đăng lúc: 30/5/2007, 17:10GMT+7 (thegioioto) Hệ thống bôi trơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy, không chỉ giúp cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát, nhằm làm giảm khả năng mài mòn các chi tiết và giảm tiêu hao công suất do ma sát sinh ra, đồng thời dẫn nhiệt ra vỏ, giúp làm mát các chi tiết, làm kín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệ các chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than và các mạt kim loại Hệ thống bôi trơn bao gồm các cụm chi tiết chính sau: Bơm dầu, két làm mát dầu, bầu lọc tinh, lưới lọc, các đường dầu bên trong và các đường dầu bên ngoài. Những hư hỏng chính thường gặp phải của hệ thống bôi trơn: + Rò rỉ đường dầu gây thất thoát dầu. + Bầu lọc tinh bị nhiễm bẩn nặng. + Lưới lọc dầu bị bẩn tắc. + Bơm cấp dầu bị mòn hỏng. + Két làm mát dầu bị mất khả năng làm mát do bị bẹp hay rò rỉ dầu. + Van điều tiết áp suất dầu bị kẹt làm mất chức năng điều chỉnh. + Đường dẫn dầu không kín khít hay tắc. + Chất lượng dầu bị suy giảm về độ nhớt hay về cơ tính. Các hư hỏng trên thường làm giảm lưu lượng và áp suất dầu cấp đến đường dầu chính hoặc suy giảm chất lượng dầu bôi trơn, kết quả là các chi tiết bị mài mòn nhanh, giảm công suất và còn có thể gây ra cháy bạc lót Chúng ta có thể tự kiểm tra và phát hiện hư hỏng của hệ thống bôi trơn dựa vào đèn cảnh báo áp suất dầu trên bảng taplô, kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn hoặc kiểm tra nhiệt độ của dầu (chênh lệch so với nhiệt độ động cơ không quá 5oC). Thegioioto khuyên bạn nên thay dầu động cơ đúng định kỳ để tránh các hư hỏng cho hệ thống bôi trơn và nâng cao tuổi thọ động cơ.

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Giáo trình Những hư hỏng thường gặp trên máy thi công (Nghề Vận hành máy thi công nền đường - Trình độ Trung cấp) - CĐ GTVT Trung ương I

Giáo trình Sửa chữa những hư hỏng thường gặp trên máy thi công nền (Nghề Vận hành máy thi công nền - Trình độ Cao đẳng) - CĐ GTVT Trung ương I

Giáo trình Sửa chữa những hư hỏng thông thường máy thi công thi công mặt đường (Nghề Vận hành máy thi công mặt đường - Trình độ Cao đẳng) - CĐ GTVT Trung ương I

Nguyên nhân những hư hỏng thường gặp và các vấn đề cần lưu ý khi thiết kế, thi công và quản lý công trình bảo vệ bờ biển tỉnh Bình Thuận

Bài thuyết trình: Ảnh hưởng của bao bì và phương pháp bao gói tới những trường hợp hư hỏng của rau quả tươi.

Hơn Nửa Đời Hư

Những vi sinh vật trong thực phẩm - PGS.TS. Dương Thanh Liêm

Cấp lại hộ chiếu phổ thông (do bị mất, bị hư hỏng, hết thời hạn sử dụng, tách trẻ em trong hộ chiếu của cha hoặc mẹ), hoặc hộ chiếu còn thời hạn nhưng có nhu cầu cấp đổi tại cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài

Đăng ký lại việc sinh (Việc sinh đã được đăng ký, nhưng sổ hộ tịch và bản chính giấy tờ hộ tịch đã bị mất hoặc hư hỏng không sử dụng được, thì được đăng ký lại)

Đổi Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh thuốc (do hư hỏng, rách nát; thay đổi người quản lý chuyên môn về dược; thay đổi tên cơ sở KD thuốc nhưng không thay đổi địa điểm KD ; thay đổi địa điểm trụ sở đăng ký KD trong trường hợp trụ sở KD không phải là địa điểm hoạt động KD đã được cấp Giấy chứng nhận đủ ĐKKD thuốc) cho cơ sở bán buôn và bán lẻ thuốc