Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Hệ Thống Điện - Mạch Điện - Hệ Thống Điện Ô Tô (Phần 2) part 2

Tham khảo tài liệu 'hệ thống điện - mạch điện - hệ thống điện ô tô (phần 2) part 2', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | TO CLUSTER IGNITION FEED G5 2ODB TO PANEL GROUND y H40 18BK LG STRG COLUMN 18 TO CHIME H40 188K.LG TO distance SENSORS---- TO BLACK 2Õ0B TO SPLICE G7 20WT OR ------040 18WT PK ------X32 20YURD ------X32 20YƯRD 040 I8WT PK 10 STRG COLUMN Ml 18PK BLACK CLUTCH SWITCH MANUAL TRANSMISSION BLACK 18DB.R0 040 I8WT PK I8PK 18WT T8WT X30 2008 RD X44 20BR RD G7 20 WT OR X43 20WT 8R 18WTPK 2008 WT X31 20BR WT LEFT OF STEERING COLUMN BLACK 18WT 2ÓBR RD RD 18WT PK ----- STOP LAMP AND SPEED CONTROL SWITCH MOUNTED ON STEERING COLUMN SUPPORT AUTOMATIC TRANSMISSION JUMPER X30 200B RD 22BR RD 22YL RD X3I 208R. RD X9 208K X30 2008 RD X34 20 WT RD TO SPLICE REAR OF BATTERY 18BK SPEED CONTROL SERVO UNDER BATTERY TRAY ON OFF X33 20WT RD BLACK RESUME SPEED CONTROL SWITCH 22WT RD 2208 WT Hình 7 -16 ồơ đồ mạch điều khiển tốc độ điện tử không tích hợp Chrysler. FORD Ford sử dụng cả hai hệ thống điểu khiển tốc độ điện tử tích họp và không tích hợp. cả hai loại hệ thống đểu sử dụng những thiết bị tương tự nhau tuy nhiên với phương pháp điều khiển khác nhau vể cơ bản. hệ thống không tích hợp sử dụng bộ khuyếch đại điểu khiển tốc độ hình 7-17 trong khi hệ thống tích hợp chịu sự điều khiển từ máy tính EEC - IV hình 7-18. Điều thiết thực chủ yếu của 210 hẻ thống tích hợp lá máy tinh EEC - IV có khả năng phát hiện sự cố của hệ thống và thiết đặt 5 mã hỏng hóc trong bộ nhớ các mã nầy có thể được truy tim với một bộ quét scanner bộ kiểm tra STAR của Ford hoặc là mót vôn - kế tương tự. ở ỏtỏ có nhóm khí cu do bằng điện tử hệ thống điều khiển tốc độ sẽ sử dụng tín hiệu tốc đô đươc tạo ra bằng đồng hổ tốc độ điên tử. ở ôtô có nhóm thiết bị đo bằng điện tư sẽ cung cấp tín hiệu tốc độ thông qua bộ cảm biên máy phát PM nối tiếp ở dày cáp tốc độ kế 2 mảnh. Những công tắc diều khiển có thể được gắn ở cần tín hiệu rẽ hoăc là được gắn trên vành điếu khiển tay lái. Ở bất kỳ.tốc độ di chuyển nào của ôtô trên 30mph chức năng điểu khiển tốc độ sẽ được hoạt động khi công tắc được bật qua vị tri ON để vận hành. Bộ .