Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Quy hoạch vùng và đô thị: Tổ chức không gian tại khu vực Phát triển theo định hướng giao thông - TOD đối với đô thị trung tâm Hà Nội
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Mục tiêu nghiên cứu của luận án "Tổ chức không gian tại khu vực Phát triển theo định hướng giao thông - TOD đối với đô thị trung tâm Hà Nội" là xây dựng mô hình, tổ chức hệ thống TOD và đề xuất giải pháp quy hoạch tổ chức không gian tại khu vực Phát triển theo định hướng giao thông - TOD đối với đô thị trung tâm Hà Nội, phù hợp với điều kiện tự nhiên, đặc điểm văn hóa xã hội và cảnh quan nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng đất, tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường. Nâng cao hiệu quả kinh tế xã hội, giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông đô thị Hà Nội. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI LÊ CHÍNH TRỰC TỔ CHỨC KHÔNG GIAN TẠI KHU VỰC PHÁT TRIỂN THEO ĐỊNH HƯỚNG GIAO THÔNG - TOD ĐỐI VỚI ĐÔ THỊ TRUNG TÂM HÀ NỘI TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SỸ CHUYÊN NGÀNH QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ MÃ SỐ 9580105 HÀ NỘI - NĂM 2023 Luận án được hoàn thành tại Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Người hướng dẫn khoa học 1. PGS.TS. Chế Đình Hoàng 2. TS. KTS. Nguyễn Thị Lan Phương Phản biện 1 PGS.TS. Phạm Hùng Cường Phản biện 2 TS. Nguyễn Xuân Hinh Phản biện 3 PGS.TS. Vũ Thị Vinh Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án Tiến sĩ cấp trường họp tại Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Vào hồi .giờ.ngày.tháng . năm 2023. Có thể tìm hiểu luận án tại - Thư viện quốc gia - Thư viện Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội. 1 MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết của đề tài Thủ đô Hà Nội với tính chất là đô thị trung tâm của vùng mức độ tăng dân số cơ học từ các tỉnh khác trong vùng về thành phố rất lớn Việc phát triển đô thị của Hà Nội trong trong thời gian qua đã đạt được những kết quả to lớn nhiều khu đô thị hiện đại những tuyến đường công trình giao thông mới được xây dựng.đã tạo nên bộ mặt khang trang hiện đại. Bên cạnh những kết quả đạt được những năm qua mặc dù thành phố đã xây dựng mở rộng thêm nhiều tuyến đường nhưng do sự phát triển và phân bố các khu chức năng nơi ở và làm việc chưa hợp lý phân bố dân cư không đều tỷ lệ sử dụng phương tiện giao thông cá nhân lớn. nên tình hình ách tắc giao thông khá nghiêm trọng. Việc thực hiện mô hình quy hoạch phát triển theo định hướng giao thông sẽ phát triển mạnh hệ thống giao thông công cộng khối lượng vận chuyển lớn tập trung phát triển cao những chức năng hỗn hợp ở các đầu mối giao thông công cộng tăng hiệu quả sử dụng đất và giao thông. Mô hình này không chỉ mang lại những lợi ích và hiệu quả kinh tế xã hội môi trường mà còn giải quyết được vấn đề giao thông đang gây nhiều bức xúc trong xã hội. Đây là một giải pháp phù hợp với điều kiện hiện tại cũng như xu hướng phát triển mới lâu dài của Hà