Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bài giảng Thiết kế cầu thép: Chương 2 - Đại học Duy Tân

Bài giảng "Thiết kế cầu thép: Chương 2 - Đại học Duy Tân" được biên soạn gồm các nội dung chính sau: Hệ mặt cầu của cầu thép; Mặt cầu ô tô; Mặt cầu xe lửa; Hệ thống dầm mặt cầu. Mời các bạn cùng tham khảo! | - CHƯƠNG 2 - HỆ MẶT CẦU CỦA CẦU THÉP 2.1. KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI 2.2. MẶT CẦU ÔTÔ 2.3. MẶT CẦU XE LỬA 2.4. HỆ THỐNG DẦM MẶT CẦU BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG - ĐH DUY TÂN 1 2.1. KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI 2.1.1. Khái niệm - Hệ mặt cầu là phần trực tiếp chịu tác dụng của hoạt tải tiếp nhận áp lực từ bánh xe và truyền tới kết cấu chịu lực chính là kết cấu nhịp. -Trong cầu thép kết cấu nhịp có thể cấu tạo khác nhau về sơ đồ và hệ thống nhưng mặt cầu đều giống nhau. - Hệ mặt cầu bao gồm Mặt cầu Hệ thống dầm mặt cầu 2.1.2. Phân loại mặt cầu - Có 2 loại Mặt cầu ôtô và mặt cầu xe lửa. BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG - ĐH DUY TÂN 2 2.2. MẶT CẦU ÔTÔ -Yêu cầu chung Đảm bảo độ bằng phẳng nhẹ để giảm bớt tĩnh tải ít hao mòn không gây xung kích tuổi thọ cao thoát nước tốt - Mặt cầu ôtô làm bằng gỗ bêtông cốt thép hoặc bằng kim loại. BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG - ĐH DUY TÂN 3 2.2.1. Mặt cầu bêtông cốt thép a. Cấu tạo - Bản Bêtông cốt thép có thể đúc tại chỗ hoặc bản lắp ghép. - Khi khoảng cách giữa các dầm chủ nhỏ a c 2 3m 2 3m B 6 8m b d e Hçnh 2 1. Màû t cáö u bãtäng BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG - ĐH DUY TÂN 5 b. Ưu điểm -Chất lượng sử dụng cao bề mặt bằng phẳng khả năng bám của bánh xe tốt ít gây xung kích. c. Nhược điểm -Trọng lượng lớn khoảng 600 800kg m2 d. Phạm vi sử dụng - Loại mặt cầu này được sử dụng rất phổ biến trong cầu thép - Khi chiều dài nhịp lớn mặt cầu BTCT được thay bằng mặt cầu bằng kim loại. BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG - ĐH DUY TÂN 6 2.2.2. Mặt cầu bằng kim loại a. Cấu tạo - Mặt cầu bằng kim loại hầu hết được làm bằng thép phía trên được rải một lớp bêtông nhựa hoặc bêtông xi măng. -Mặt cầu bằng thép thường cấu tạo dạng kết cấu bản trực giao. Các sườn cách nhau khoảng 200 400mm có thể dùng thép hình đặc biệt để tăng độ cứng chống xoắn. -Trên mặt bản thép hàn dính một lưới thanh thép 6mm với ô mắt cáo 100 150mm để tăng độ liên kết của lớp bêtông nhựa rải trên mặt bản thép. BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG - ĐH DUY TÂN 7 lí p phñ 3-5cm luí i cèt thÐp tÊm thÐp d 10-12mm sæåìn tàng cæåìng Hçnh 2 2. Màû t cáö u bàò ng theïp BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG -