Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Kiến trúc - Xây dựng
Mặt đường bê tông xi măng trên nền đàn hồi: Ứng xử do chênh lệch nhiệt độ và tải trọng xe đồng thời
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Mặt đường bê tông xi măng trên nền đàn hồi: Ứng xử do chênh lệch nhiệt độ và tải trọng xe đồng thời
Công Hiếu
20
11
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài viết "Mặt đường bê tông xi măng trên nền đàn hồi: Ứng xử do chênh lệch nhiệt độ và tải trọng xe đồng thời" thực hiện mô phỏng phần tử hữu hạn trong không gian ba chiều với các thành phần vật liệu đầy đủ như một phân đoạn mặt đường hoàn chỉnh trong thực tế nhằm nghiên cứu ứng xử của hệ mặt đường bê tông xi măng. Toàn hệ được nghiên cứu với tải trọng bánh xe tiêu chuẩn, xe hai trục, ba trục, bốn trục và phân bố nhiệt độ theo chiều dày xảy ra đồng thời. Mời các bạn cùng tham khảo! | Kỷ yếu Hội thảo khoa học cấp Trường 2022 Tiểu ban Kỹ thuật xây dựng Mặt Đường Bê Tông Xi Măng Trên Nền Đàn Hồi Ứng Xử Do Chênh Lệch Nhiệt Độ Và Tải Trọng Xe Đồng Thời Hoàng Khắc Tuấn Phạm Ngọc Thạch Viện Xây dựng Viện Xây dựng Trường Đại học Giao thông vận tải Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh Việt Nam hoangtuangtvttphcm@gmail.com thach.pham@ut.edu.vn Tóm tắt - Mặt đường bê tông xi măng có khe nối bằng phương pháp phần tử hữu hạn PTHH cho mặt được sử dụng rộng rãi trong các tuyến quốc lộ đường đường cũng được thực hiện từ nhiều năm nay bằng vào bến cảng sân bay trạm dừng Vì lý do đáp ứng các mô hình hai chiều 2D 4 . Tuy nhiên với mô nhu cầu vận tải hiện nay các loại xe có nhiều trục phỏng trong không gian 3D khắc phục được các nhiều bánh đã được sản xuất và đưa vào hoạt động. nhược điểm từ mô hình 2D truyền thống và có thể Sự ảnh hưởng của tải trọng xe khi lưu thông trên mô phỏng đầy đủ các cấu kiện trong hệ mặt đường. đường rất phức tạp do lực tác dụng của tải được phân chia lên bề mặt đường thông qua nhiều cụm trục và Nhóm tác giả sử dụng phầm mềm Abaqus để mô cụm bánh xe. Bên cạnh đó các tấm bê tông xi măng phỏng PTHH cho mặt đường BTXM trong không cũng được liên kết với nhau bằng các thanh truyền lực gian 3D để có thể kể đến các yếu tố quan trọng như tại các khe điều này dẫn đến việc xác định chính xác tương tác giữa mặt đường và lớp móng liên kết các nội lực của mặt đường trong quá trình phục vụ trở tấm BTXM thông qua các thanh thép tại khe nối và nên khó khăn. Trong bài báo này nhóm tác giả đã mô phỏng trường nhiệt độ trong tấm BTXM. thực hiện mô phỏng phần tử hữu hạn trong không gian ba chiều với các thành phần vật liệu đầy đủ như Một số nghiên cứu tại Việt Nam cũng đã áp dụng một phân đoạn mặt đường hoàn chỉnh trong thực tế phương pháp mô phỏng PTHH để nghiên cứu ứng nhằm nghiên cứu ứng xử của hệ mặt đường bê tông xi xử hệ mặt đường do chênh lệch nhiệt độ giữa
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Nghiên cứu mối tương quan thực nghiệm giữa cường độ chịu kéo khi uốn và mô đun đàn hồi của bê tông xi măng làm mặt đường
Ebook Công nghệ thi công mặt đường bê tông xi măng: Phần 1 - PGS.TS. Phạm Huy Khang
Ebook Công nghệ thi công mặt đường bê tông xi măng: Phần 2 - PGS.TS. Phạm Huy Khang
Bài giảng Thiết kế nền mặt đường - Chương 5: Thiết kế kết cấu áo đường cứng (Tiếp theo)
Khảo sát các tham số thiết kế ảnh hưởng đến chiều dày và ứng suất trong mặt đường bê tông xi măng
Sơ bộ xác định chiều sâu xẻ khe của tấm mặt đường bê tông xi măng thông thường
Nghiên cứu nguyên nhân hư hỏng, đề xuất giải pháp sửa chữa mặt đường bê tông xi măng trên quốc lộ 1A – đoạn qua thành phố Quảng Ngãi (Km 1052 Km 1060)
Ebook Mặt đường bê tông, xi măng: Phần 1 - Nguyễn Quang Chiêu
Ebook Mặt đường bê tông, xi măng: Phần 2 - Nguyễn Quang Chiêu
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ sở hạ tầng: Sự làm việc của mặt đường bê tông xi măng nội bảo dưỡng trong điều kiện Việt Nam
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.