Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Động Cơ Nhiệt - Đốt Trong (Phần 3) part 14

Tham khảo tài liệu 'động cơ nhiệt - đốt trong (phần 3) part 14', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | đó ge sẽ tăng. Trong động co xăng thông thường gc tâng khi giảm n trừ trường hợp bộ chế hòa khí cổ hệ thống làm đậm khi giảm n cố thể làm ge hơi giảm tại vị trí bướm ga hơi nhỏ so với chế độ toàn tải. Hỉnh 11.20 giới thiệu đặc tính chân vịt của động cơ hai kỳ tăng áp hỗn hợp thấp tốc cùa hãng MAN ký hiệu K10Z93 170E công suẩt 26.000 mã lực ở n 112 vòng phút. Dộng cơ điêden tăng áp tua bin khí vói tua bin đẳng áp và nén thỄm không khí trong không gian cáete lắp song song với bộ tâng áp tua bin khí. Suât tiêu hao nhiên liệu nhỏ nhăt xuất hiện ở n 105 vòng phút 0 935nn. Suất tiêu hao không khí gk kg mã lực.h không ngừng tăng khi giảm tổc độ n làm giảm nhiệt độ khí xả tp ra khỏi động cơ. Nhiệt độ tT của khí vào tua bin cao hơn nhiệt độ tp vỉ ma sát và vỉ tác dụng hãm đổi vói dòng thải. Hiệu số ty tp khoảng 50 tại nn và khoảng 20 tại il K 0 25 nn. Trên động cơ có két làm mát trung gian cho không khí tăng áp. 11.4. ĐẶC TÍNH TẨI Hình 11.20. Đặc tính chân vịt động cơ MAN K10Z93 170E. Các động cơ dẫn động máy phát điện móy nén bom nưỗc. phải đáp ứng đòi hỏi của các máy công tác là khỉ thay đổi tài của máy công tác tổc độ động co chi được thay đổi trong một phạm vỉ rất hẹp. Vì vậy chất lượng hoạt động của các động cơ ấy được đánh giá theo đặc tính khi không thay đổi tổc độ động cơ. Đặc tính ây được gọi là đặc tính tải. Trên đổ thị của đặc tính tải hoành độ đặt một trong các thông sđ thế hiện tài của động cơ côn tung độ là các chỉ tiêu công tác của động cơ. Nguôi ta có thể dùng công suất Ne mồmen cd ích Me hoặc áp suăt cổ ích trung bình pe làm -thông sổ đạc trưng cho tải. Thường dùng giá trị tương đối của các thông só so với giá trị tương ứng ở chế độ định mức hoặc so với giá trị trên đặc tính ngoài tại số vòng quay tương ứng thay cho giá tri tuyệt đối của thông sổ đtí. Thồng sđ chính đánh gió tính kinh tế vễ chế độ hoạt động của động cơ là suẩt tiêu hao nhiên liệu cd ích ge. Trẽn đổ thí còn có thêm các thông số bổ sung Suẩt tiêu hao nhiên liệu chỉ thị gj hiệu suất cổ ích I e