Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Khoa Học Xã Hội
Xã hội học
Những nhân tố tác động đến hành vi lái xe không an toàn của tài xế xe ôm công nghệ tại Việt Nam
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Những nhân tố tác động đến hành vi lái xe không an toàn của tài xế xe ôm công nghệ tại Việt Nam
Bảo Ðịnh
61
4
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Nghiên cứu đã xem xét mối liên hệ giữa hành vi lái xe không an toàn và đặc điểm của tài xế “xe ôm công nghệ”. Bài viết này cung cấp thêm hiểu biết về các hành vi lái xe không an toàn có liên quan đến va chạm nạn giao thông đường bộ. | Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ XVI-2019 Khoa XD Cầu đường - Trường Đại học Bách khoa - ĐHĐN NHỮNG NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN HÀNH VI LÁI XE KHÔNG AN TOÀN CỦA TÀI XẾ XE ÔM CÔNG NGHỆ TẠI VIỆT NAM FACTORS AFFECTING RISKY RIDING BEHAVIOURS AMONG APP-BASED MOTORCYCLE TAXI RIDERS IN VIETNAM SVTH Võ Đình Quang Nhật 1 Lê Thành Quang 2 1 Lớp 14X3C Khoa Xây dựng Cầu đường Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng Email qnhatbkdn@gmail.com 2 Lớp 14X3C Khoa Xây dựng Cầu đường Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng Email thanhquanghdn@gmail.com GVHD TS. Nguyễn Phước Quý Duy 3 ThS. Trần Thị Phương Anh 4 3 Khoa Xây dựng Cầu đường Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng Email npqduy@dut.und.vn 4 Khoa Xây dựng Cầu đường Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng Email phuonganhxdcd@gmail.com Tóm tắt Ở Việt Nam cũng như các nước đang phát Abstract In developing countries particularly in triển xe máy thường chiếm tỉ lệ lớn trong thành phần Vietnam motorcycles account for the highest proportion dòng xe. Ước tính đến năm 2020 hơn 60 triệu xe máy in traffic flow. It is expected that the number of được lưu hành ở Việt Nam. Vì vậy dịch vụ vận tải bằng motorcycles in this country will be more than 60 million loại phương tiện này cũng tăng lên nhanh chóng. Cùng motorcycles in 2020. Transportation services based on với sự phát triển của công nghệ các công ty vận tải đã this type of vehicle was therefore considered to be cho ra đời loại hình giao thông mới được gọi là Xe ôm increased significantly. The emerging of technology has công nghệ . Do đặc thù công việc hàng ngày các tài xế contributed into the launch of ride-hailing services called Xe ôm công nghệ thường phải di chuyển trên đường với quot App-based motorcycle taxi quot . This new transport mode tần suất cao và thời gian dài nên xác suất xảy ra va chạm has become very popular in Vietnam. However with the giao thông của họ thường cao hơn so với người đi xe máy vulnerability of motorcycles the probability of road thông thường. Tuy nhiên hiện vẫn chưa có .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Những nhân tố tác động đến ý định mua hàng: Một trường hợp của trà xanh đóng chai
Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Những nhân tố tác động đến động lực làm việc của cán bộ viên chức ngành Bảo hiểm xã hội tại tỉnh Long An
Những nhân tố chính ảnh hưởng đến vai trò Công tác xã hội trong việc đảm bảo An sinh xã hội cho người dân đồng bằng sông Hồng
Đề tài có cấu trúc gồm 3 chương trình bày tổng quan cấu trúc vốn và các nhân tố tác động đến cấu trúc vốn; cấu trúc vốn và các nhân tố tác động đến cấu trúc vốn của các công ty niêm yết tại Sở GDCK TP. Hồ Chí Minh; những giải pháp xây dựng cấu trúc vốn cho các công ty niêm yết tại Sở GDCK TP. Hồ Chí Minh
Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Nghiên cứu những nhân tố tác động đến xu hướng tiêu dùng lại điện thoại thông minh (smartphone) của người tiêu dùng TP. Hồ Chí Minh
Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Các nhân tố ảnh hưởng đến sử dụng thông tin chi phí và những tác động của việc sử dụng thông tin chi phí đến kết quả hoạt động - Nghiên cứu tại các doanh nghiệp miền nam Việt Nam
Đề tài : Những nhân tố tác động đến đói nghèo ở Việt Nam hiện nay
Thuyết trình môn Marketing đề tài: Phân tích những tác động của các tác nhân môi trường marketing đến sản phẩm trà Dr Thanh
Thực hiện bổ sung chế độ trợ cấp 1 lần đối với thân nhân người có thời gian công tác là hạ sỹ quan, chiến sĩ quân đội, công an tham gia chiến đấu, hoạt động ở các chiến trường B, C, K trong khoảng thời gian từ tháng 7/1954 đến 30/4/1975 nhưng không có thân nhân phải trực tiếp nuôi dưỡng ở miền Bắc đã về gia đình (không phải đang công tác) đã được hưởng chế độ hoặc đã lập hồ sơ để hưởng chế độ theo quy định tại Nghị định số 23/1999/NĐ-CP hoặc Quyết định số 290/2005/QĐ-TTg
LUẬN VĂN: PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐỘNG LỰC LÀM VIỆC CỦA NHÂN VIÊN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.