Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Luận Văn - Báo Cáo
Thạc sĩ - Tiến sĩ - Cao học
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu sử dụng thang phân loại PCR (Pavement Condition Rating) đánh giá hiện trạng khai thác của mặt đường mềm và ví dụ áp dụng cho tuyến Quốc lộ 14B đoạn Km 37+900 đến Km 38+900
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu sử dụng thang phân loại PCR (Pavement Condition Rating) đánh giá hiện trạng khai thác của mặt đường mềm và ví dụ áp dụng cho tuyến Quốc lộ 14B đoạn Km 37+900 đến Km 38+900
Thế Doanh
55
26
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là đánh giá hiện trạng hư hỏng mặt đường mềm trong quá trình khai thác theo thang phân loại PCR. Áp dụng khảo sát đánh giá cho một đoạn tuyến thuộc QL14B. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG PHẠM THÁI UYẾT NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG THANG PHÂN LOẠI PCR PAVEMENT CONDITION RATING ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG KHAI THÁC CỦA MẶT ĐƯỜNG MỀM VÀ VÍ DỤ ÁP DỤNG CHO TUYẾN QUỐC LỘ 14B ĐOẠN KM37 900 ĐẾN KM38 900 Chuyên ngành Xây dựng đường ô tô và đường thành phố Mã số 60.58.30 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng Năm 2015 2 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học TS. NGUYỄN HỒNG HẢI Phản biện 1 PGS. TS. Phan Cao Thọ Phản biện 2 GS. Vũ Đình Phụng Luận văn đã được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốt nghiệp thạc sĩ kỹ thuật họp tại Đại học Đà Nẵng vào ngày 10 tháng 01 năm 2015. Có thể tìm hiểu luận văn tại Trung tâm Thông tin-Học liệu Đại học Đà Nẵng Thư viện trường Đại học Bách Khoa Đại học Đà Nẵng 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Thực trạng công tác quản lý khai thác hệ thống đường giao thông ở nước ta cho thấy tuy đảm bảo công tác bảo trì đường bộ nói chung và bảo trì mặt đường nói riêng theo chức năng nhiệm vụ được giao nhưng vẫn theo mô hình Các đơn vị quản lý báo cáo hiện trạng hư hỏng mặt đường sau đó lập kế hoạch kiểm tra đề xuất quy mô sửa chữa nâng cấp. Theo cách này chúng ta thiếu chủ động trong khâu lập kế hoạch duy tu sửa chữa. Như vậy cần thiết phải có một hệ thống quản lý chất lượng mặt đường phục vụ quá trình quản lý khai thác hệ thống đường bộ. Hiện nay các nước trên thế giới đã ứng dụng hệ thống quản lý mặt đường PMS trong công tác quản lý khai thác căn cứ vào các biểu hiện hư hỏng mặt đường để đánh giá phân loại hiện trạng hư hỏng. Nghiên cứu đo đạc đánh giá hiện trạng hư hỏng bề mặt mặt đường mềm theo thang phân loại PCR Pavement Condition Rating là một trong những phương pháp đang được nghiên cứu ứng dụng ở nhiều nước do có những ưu điểm như đánh giá được tổng thể hiện trạng mặt đường tính đơn giản dễ thực hành trong công tác khảo sát đo đạc. Mong muốn đóng góp một phần nhỏ vào việc nghiên cứu xây dựng các phương pháp đánh giá hiện trạng mặt đường phục vụ công tác
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng của việc sử dụng internet đến học tập của sinh viên Trường Đại học Kinh tế Đà Nẵng
Tóm tắt luận văn Thạc sĩ: Nghiên cứu đảm bảo an toàn thông tin trong môi trường Web sử dụng kỹ thuật mật mã
Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu quá trình đốt sinh khối từ trấu làm nhiên liệu đốt qui mô công nghiệp
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật cơ sở hạ tầng đô thị: Nghiên cứu, sử dụng làn đường dành cho xe buýt nhanh (BRT) theo đặc điểm giao thông của các khu vực thuộc đô thị trung tâm thành phố Hà Nội
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông: Nghiên cứu sử dụng cát nghiền thay thế cát thiên nhiên trong bê tông mặt đường trên địa bàn huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế
Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu thiết bị ngưng tụ kiểu kiểu ống lồng có cánh sử dụng trong kỹ thuật lạnh
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông: Nghiên cứu sử dụng cát nội đồng bãi Trằm làm đường bê tông xi măng trên địa bàn huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu sử dụng nhiên liệu Biogas nén cho xe tải nhẹ
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu sử dụng xúc tác thải RFCC để làm chất mang xúc tác cho quá trình tổng hợp CNT theo phương pháp CVD sử dụng nguồn nguyên liệu LPG
Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông: nghiên cứu sử dụng tro bay từ nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải gia cố cấp phối thiên nhiên làm từ móng đường tại tỉnh Trà Vinh
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.