Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Ứng xử kháng cắt của dầm bê tông cốt thép được sửa chữa bằng bê tông sợi thép sau quá trình bị ăn mòn
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài viết này phân tích thực nghiệm ứng xử kháng cắt của dầm BTCT bị ăn mòn, và sau đó được sửa chữa trong vùng uốn bằng bê tông cốt sợi thép (SFRC). Các thông số thực nghiệm là cấp độ ăn mòn (được đo bằng độ mất mát khối lượng cốt thép): 0%, 12% và 17%, và hàm lượng sợi thép phân tán trong SFRC: 1.0%, 1.5% và 2.0%. Mời các bạn cùng tham khảo! | Tạp chí Khoa học và Công nghệ Số 43A 2020 ỨNG XỬ KHÁNG CẮT CỦA DẦM BÊ TÔNG CỐT THÉP ĐƢỢC SỬA CHỮA BẰNG BÊ TÔNG SỢI THÉP SAU QUÁ TRÌNH BỊ ĂN MÒN BÙI VĂN HỒNG LĨNH 1 NGUYỄN THỊ HẢI YẾN 1 NGUYỄN VĂN NAM 1 NGUYỄN BÁ PHÚ 1 NGUYỄN THANH VIỆT 1 NGÔ CHÂU PHƢƠNG 2 1 Khoa Kỹ thuật Xây dựng Trường Đại học Công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh 2 Phân hiệu tại Thành phố Hồ Chí Minh Trường Đại học Giao thông Vận tải buivanhonglinh@iuh.edu.vn Tóm tắt. Để cải thiện hiệu suất của kết cấu bê tông cốt thép BTCT bị hƣ hại do ăn mòn nhiều phƣơng pháp sửa chữa và gia cƣờng đã và đang dần đƣợc tạo ra. Bài báo này phân tích thực nghiệm ứng xử kháng cắt của dầm BTCT bị ăn mòn và sau đó đƣợc sửa chữa trong vùng uốn bằng bê tông cốt sợi thép SFRC . Các thông số thực nghiệm là cấp độ ăn mòn đƣợc đo bằng độ mất mát khối lƣợng cốt thép 0 12 và 17 và hàm lƣợng sợi thép phân tán trong SFRC 1.0 1.5 và 2.0 . Các kết quả thu đƣợc từ thí nghiệm nhƣ sức chịu tải mối quan hệ tải độ võng và loại phá hoại của dầm BTCT sẽ đƣợc phân tích và đánh giá. Bài báo đã chỉ ra rằng khi tăng cấp độ ăn mòn khả năng chịu cắt của dầm tăng lên vì cơ chế kháng cắt của dầm chuyển từ hiệu ứng dầm sang hiệu ứng vòm. Hơn thế nữa dầm BTCT bị ăn mòn rồi đƣợc sửa chữa bằng SFRC có sức kháng cắt tƣơng đƣơng với các mẫu đối chiếu. Từ khóa. Bê tông sợi thép dầm ăn mòn sửa chữa ứng xử cắt EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON SHEAR BEHAVIORS OF CORRODED BEAMS REPAIRED IN FLEXURE BY STEEL FIBER-REINFORCED CONCRETE Abstract. In order to improve the performance of the corroded beams the methods for structural intervention have been gradually created. This paper presents an experimental investigation on the shear behaviors of the corroded beams repaired in flexure by steel fiber-reinforced concrete SFRC . The factors for experiments are the corrosion degrees 0 12 and 17 and the volume fractions of the steel fibers 1.0 1.5 and 2.0 . The test results of the shear capacity the load deflection responses and the failure modes are assessed. This study