Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Chế tạo thử nghiệm hoạt động hệ thống phanh hạn chế trượt trên xe máy

Bài viết trình bày hệ thống phanh hạn chế trượt cho xe máy được đề xuất phát triển trên cơ sở hệ thống phanh đĩa dẫn động thủy lực có sẵn trên xe. Một cơ cấu điều chỉnh áp suất (cơ cấu điều áp) và bộ điều khiển điện tử được thêm vào hệ thống để điều khiển thay đổi áp suất dầu trong hệ thống phanh trên cơ sở tín hiệu gửi về từ cảm biến vận tốc góc bánh xe. | HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ TOÀN QUỐC VỀ CƠ KHÍ LẦN THỨ V - VCME 2018 Chế tạo thử nghiệm hoạt động hệ thống phanh hạn chế trượt trên xe máy Manufacture and operation test of anti-slip braking system on motorcycles Nguyễn Sỹ An Hồ Hữu Hải Lưu Văn Tuấn Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Email anmin34@gmail.com Mobile 0983393483 Tóm tắt Từ khóa Bài báo trình bày hệ thống phanh hạn chế trượt cho xe máy được đề xuất phát triển trên cơ sở hệ thống phanh đĩa dẫn động thủy lực có sẵn trên xe. Hệ thống phanh hạn chế trượt Một cơ cấu điều chỉnh áp suất cơ cấu điều áp và bộ điều khiển điện tử Cơ cấu điều áp Bộ điều được thêm vào hệ thống để điều khiển thay đổi áp suất dầu trong hệ thống khiển Gia tốc góc bánh xe. phanh trên cơ sở tín hiệu gửi về từ cảm biến vận tốc góc bánh xe. Thử nghiệm xác định khả năng đáp ứng tần số của hệ thống được tiến hành trong phòng thí nghiệm và thử nghiệm đánh giá hoạt động của hệ thống được tiến hành trên xe thực với hai loại đường asphalt khô và asphalt phủ bùn sét. Abstract Keywords This paper presents a proposed anti-slip braking system developed based on an existing hydraulic-driven disc brake system on a motorbike.This new Anti-slip braking system Pressure regulator Electronic braking system uses a pressure regulator and an electronic control unit control unit Wheel angular ECU to regulate fluid pressure in motocycle braking system. The ECU acceleration. monitors wheel angular velocity from a proximity sensor and produces control signal to activate the pressure regulator based on wheel angular acceleration. The responsive frequency of the system was tested in the laboratory and sytem operation test was carried out on different road types dry asphalt and wet clay asphalt. Ngày nhận bài 30 6 2018 Ngày nhận bài sửa 07 9 2018 Ngày chấp nhận đăng 15 9 2018 1. GIỚI THIỆU Trong số các phương tiện tham gia giao thông trên đường bộ ở Việt Nam thì số lượng xe máy đang chiếm tỉ lệ lớn so với các phương tiện khác. Trên xe máy được trang bị hệ thống .