Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Quản lý năng lượng cho ô tô điện theo hướng cực tiểu hóa tổn thất trên ắc quy bằng phương pháp quy hoạch động

Bài viết áp dụng chiến lược tối ưu hóa nhằm mục đích gia tăng tuổi thọ ắc quy lựa chọn để tối ưu hóa là tổn thất nhiệt trong quá trình hoạt động của ắc quy. Mời các bạn cùng tham khảo bài viết để nắm chi tiết hơn nội dung kiến thức. | Tạp chí Khoa học và Công nghệ 141 2020 001-007 Quản lý năng lượng cho ô tô điện theo hướng cực tiểu hóa tổn thất trên ắc quy bằng phương pháp quy hoạch động Battery Loss Minimization Using Dynamic Programming for Energy Management in EVs Bùi Đăng Quang Tạ Cao Minh Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Số 1 Đại Cồ Việt Hai Bà Trưng Hà Nội Đến Tòa soạn 21-11-2018 chấp nhận đăng 20-03-2020 Tóm tắt Hầu hết các ô tô điện sử dụng ắc quy làm nguồn năng lượng chính vì vậy nâng cao tuổi thọ ắc quy là một hướng nghiên cứu quan trọng trong việc quản lý năng lượng bên cạnh hướng gia tăng quãng đường đi. Tổn thất trên ắc quy cũng là một trong những nguyên nhân làm giảm tuổi thọ ắc quy. Ngoài ra đây cũng là yếu tố làm giảm khả năng di chuyển trong một lần sạc. Sử dụng hệ thống lưu trữ năng lượng lai giữa siêu tụ và ắc quy là giải pháp tốt trong quản lý năng lượng và được áp dụng trong bài báo này. Nhóm tác giả sử dụng phương pháp quy hoạch động để cực tiểu hóa tổn thất trên ắc quy. Kết quả này có thể được sử dụng làm tiêu chuẩn để so sánh với tổn thất của ắc quy trong chu trình chuẩn ECE sử dụng các phương pháp điều khiển thời gian thực. Từ khóa Quy hoạch động tối ưu hóa ô tô điện hệ thống lưu trữ năng lượng lai quản lý năng lượng. Abstract Almost all EVs use battery as the main energy storage system. Therefore extending the battery s life is a particularly important area in Energy Management for EVs beside extending the vehicles running distance. Battery s loss is one of the reasons to reduce the battery s lifetime. Moreover the loss leads to a reduction in running distance of EVs. Hybrid Energy Store System using battery and super capacitor which is used in this paper is a good solution in Energy Management for EVs. The authors use Dynamic Programming to minimize the battery loss and the results can be used as a benchmark for comparison with the real-time EV operation in ECE driving cycles. Keywords DP Optimization EVs HESS energy management. 1. Phần mở đầu một thiết bị phụ trợ .