Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép, chương 1

Ngành công nghiệp đóng tàu hiện đang nằm trong nhóm hàng xuất khẩu mới của Việt Nam. Đây là ngành được đánh giá là có tiềm năng và được sự đầu tư tập trung của nhà nước thông qua nhiều dự án và khoản vay để đầu tư phát triển quy mô lớn. Trong gần một thập kỷ qua, công nghiệp đóng tàu Việt Nam đã phát triển nhanh chóng với dự kiến cho tới năm 2010 có thể xuất khẩu đạt giá trị 1,7 tỷ USD. Việt Nam đã liên doanh với Hàn Quốc xây dựng xưởng sửa chữa. | Chương 1 TỔNG QUAN VỀ NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG TÀU TẠI VIỆT NAM. Ngành công nghiệp đóng tàu hiện đang nằm trong nhóm hàng xuất khẩu mới của Việt Nam. Đây là ngành được đánh giá là có tiềm năng và được sự đầu tư tập trung của nhà nước thông qua nhiều dự án và khoản vay để đầu tư phát triển quy mô lớn. Trong gần một thập kỷ qua công nghiệp đóng tàu Việt Nam đã phát triển nhanh chóng với dự kiến cho tới năm 2010 có thể xuất khẩu đạt giá trị 1 7 tỷ USD. Việt Nam đã liên doanh với Hàn Quốc xây dựng xưởng sửa chữa tàu lớn nhất Đông Nam Á Huyndai - Vinashin có thể sửa chữa tàu có sức chở đến 100.000DWT. Bên cạnh đó các công ty đóng tàu Việt Nam đang xây dựng các xưởng đóng mới có khả năng đóng các tàu có sức chở đến 100.000DWT. Các công ty đóng tàu của Việt Nam đã thành công trong việc cạnh tranh giành các hợp đồng đóng tàu của các nước châu Á như Nhật Bản cũng như việc thâm nhập vào thị trường châu Âu với các đơn đặt hàng từ Anh Đức. Cho đến thời điểm này công nghiệp tàu thủy Việt Nam đã triển khai thực hiện hàng loạt các dự án đầu tư nhằm đạt được năng lực tự sửa chữa đồng bộ cả vỏ máy điện điện tử điều khiển tự động. các loại tàu có trọng tải đến 50.000DWT tự đóng mới tàu có trọng tải tới 50.000DWT tàu khách tàu công trình tàu dịch vụ dầu khí giàn khoan dầu khí tàu chế biến hải sản. Công tác xây dựng đã đưa vào khai thác các đà tàu 50.000DWT ở Hạ Long 70.000DWT ở Nam Triệu ụ khô 5000DWT ở Sông Cấm cầu tàu 5000DWT ở Cần Thơ. Hoàn thành việc xây dựng nhà máy đóng tàu ở Dung Quốc Nhật Lệ Thịnh Long Cam Ranh Nghi Sơn Đà Nằng . Tập đoàn CNTT Việt Nam Vinashin đã tiến hành đóng mới tàu 53.000DWT ở Hạ Long Nam Triệu tàu 34.000DWT ở Phà Rừng xuất khẩu cho Nhật Bản tàu 31.000DWT ở Bạch Đằng hoàn thành và bàn giao tàu 15.000DWT tàu cao tốc 31hl h cho các công ty vận tải biển trong nước 3 tàu 12.500DWT cho Vinalines bàn giao 1 tàu 1.061TEU cho Công ty vận tải biển Đông. Các công ty đóng tàu phía nam như Công ty công nghiệp tàu thủy Sài Gòn đã đóng mới được tàu hàng 6500DWT Công ty