Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Bài giảng Chi tiết máy: Chương 3B - TS. Nguyễn Xuân Hạ (Phần 3)
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bài giảng Chi tiết máy: Chương 3B - TS. Nguyễn Xuân Hạ (Phần 3)
Hoàng Nam
112
4
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài giảng Chi tiết máy: Chương 3B Ổ trượt do TS. Nguyễn Xuân Hạ biên soạn cung cấp kiến thức như Khái niệm chung, cơ sở tính toán ổ trượt, tính toán ổ trượt,.! | Phần III Chương 3.B Các chi tiết đỡ và nối Ổ trượt 1. Khái niệm chung 1. Khái niệm chung 0 Cấu tạo chung 1 0 - Ngõng trục Công dụng 1 (1*) - Thân ổ * Đỡ trục 2 - Lót ổ Ma sát giữa ngõng trục và ổ là ma sát trượt * Giữ trục có vị trí xác định trong không gian * Tiếp nhận tải trọng 2 * Theo kết cấu: Giảm ma sát giữa chi tiết chuyển động (trục, moay-ơ) và cố định (gối, trục) Phân loại Ổ nguyên Ổ ghép (thân ổ ghép từ 2 nửa) 1* 1 2 (2) 1. Khái niệm chung Phân loại * Theo dạng chịu tải: Ổ chặn (3) Các dạng ma sát trong ổ trượt * Ngõng trục và lót ổ trượt tương đối với nhau => ma sát và mòn. Ổ đỡ 1. Khái niệm chung (3) Ổ đỡ chặn * Để giảm ma sát giữa ngõng trục và lót ổ: Phối hợp vật liệu Ngõng trục – Lót ổ để giảm hệ số ma sát Gia công bề mặt tiếp xúc với độ bóng thích hợp Bôi trơn vùng tiếp xúc * Tùy mức độ bôi trơn => các dạng ma sát: Ma sát khô và nửa khô Ma sát nửa ướt Ma sát ướt: luôn có lớp dầu bôi trơn ngăn cách ngõng trục và lót ổ Ổ trượt làm việc tốt nhất nếu ở chế độ ma sát ướt 2. Cơ sở tính toán ổ trượt 2.1 Ma sát ướt và nguyên lý bôi trơn thủy động 2. Cơ sở tính toán ổ trượt 2.1 Ma sát ướt và nguyên lý bôi trơn thủy động Bôi trơn thủy tĩnh Dầu Fr Thí nghiệm Reynolds Phương trình Reynolds h hm dp 6 v dx h3 Ngõng trục Bơm dầu tạo áp lực cân bằng ngoại lực Lót ổ p - độ nhớt động lực của dầu, Ns/m2 Bôi trơn thủy động Tạo những điều kiện nhất định để dầu vào ngõng trục, bị nén lại tạo áp suất cần bằng ngoại lực. Thực hiện theo nguyên lý bôi trơn thủy động Điều kiện hình thành ma sát ướt y V x = độ nhớt động học x khối lượng riêng (2) 2. Cơ sở tính toán ổ trượt 3. Tính toán ổ trượt (3) e 2.2 Khả năng tải của ổ trượt đỡ 3.1 Tính ổ trượt bôi trơn ma sát ướt Ổ trượt đỡ có điều kiện hình thành ma sát ướt theo nguyên lý BTTĐ hmin s.(RZ1+RZ2) Khả năng tải của ổ trượt đỡ là lực Fr lớn nhất mà ổ có thể chịu mà vẫn đảm bảo ma .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Bài giảng môn học Chi tiết máy: Chương 1 - ĐH Bách Khoa Hà Nội
Bài giảng Chi tiết máy: Chương 1 - TS. Phạm Minh Hải
Bài giảng Chi tiết máy (Phần 1): Chương 1 - Những vấn đề cơ bản trong thiết kế chi tiết máy
Bài giảng Chi tiết máy(Ts.Bùi Trọng Hiếu) - Chương 5 Bộ truyền trục vít, bánh vít
Bài giảng Chi tiết máy(Ts.Bùi Trọng Hiếu) - Chương 7 Ổ lăn
Bài giảng Chi tiết máy (Ts.Bùi Trọng Hiếu) - Chương 8 Ổ trượt
Bài giảng chi tiết máy - Chương 1: Những vấn đề cơ bản về thiết kế chi tiết máy
Bài giảng Chi tiết máy (Phần 2): Chương 3 - Chi tiết máy ghép
Bài giảng Chi tiết máy ghép: Chương 1 - TS. Đỗ Thành Dũng
Bài giảng Chi tiết máy: Chương 1 - TS. Nguyễn Xuân Hạ
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.