Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề cương ôn thi: Hệ thống điện động cơ

Tài liệu tham khảo về đề cương ôn thi "Hệ thống điện động cơ". Tài liệu tổng hợp các câu hỏi bài tập có hướng dẫn lời giải về hệ thống điện động cơ. Mời các bạn tham khảo ôn tập để củng cố kiến thức. | Lê Quý Thiệu DH12OT lequythieu1008@gmail. com ĐỀ CƯƠNG ÔN THI HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỎNG CƠ K ũ Câu 1 Trình bày nguyên lý hoạt động của Relay khởi động. Vẽ sơ đồ đấu dây hai cuộn Hút và giữ. Nguyên lý hoạt động Khi ấn nút khởi động điện accu chạy qua cuộn giữ về mát trực tiếp đồng thời cũng chạy qua cuộn hút về mát trong máy khởi động. Cả 2 cuộn cùng tạo ra từ trường để hút lõi thép qua phía phải để áp đĩa tiếp điện vào 2 cọc bắt dây điện accu sẽ truyền qua đĩa tiếp điện cho máy khởi động quay. Khi đĩa tiếp điện đã áp vào 2 cọc bắt dây thì cuộn hút bị nối tắt dòng điện không chạy qua nó nữa lúc này lực để giữ lõi thép từ chỉ do lực từ hóa của cuộn giữ. Khi buông nút bấm thì cuộn giữ mất từ trường không còn lực từ giử lõi thép nữa nên lõi thép và đĩa tiếp điện trở về vị trí cũ nhờ lực của lò xo máy khởi động ngưng làm việc. Sơ đồ đấu dây 2 cuộn hút và giữ Mác nổì tiếp Mác hổn hợp Ph.il inis Câu 2 Vai trò của máy khởi động điện trên ô tô. Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động của máy khởi động điện. Công dụng máy khởi động Vì động cơ đốt trong không thể tự khởi động nên cần phải có một ngoại lực để khởi động nó. Để khởi động động cơ máy khởi động làm quay trục khuỷu thông qua vành răng. Máy khởi động cần phải tạo ra moment lớn từ nguồn điện hạn chế của accu đồng thời phải gọn nhẹ. Vì lí do này người ta dùng motor điện một chiều trong máy khởi động. Để khởi động động cơ thì trục khuỷu phải quay nhanh hơn tốc độ quay tối thiểu. Tốc độ quay tối thiểu để khởi động động cơ khác nhau tuỳ theo cấu trúc động cơ và tình trạng hoạt động thường từ 40 - 60 vòng phút đối với động cơ xăng và từ 80 - 100 vòng phút đối với động cơ diesel. DH12OT Page 1 Lê Quý Thiệu DH12OT lequythieu1008@gmail. com Nguyên lý hoạt động của máy khởi động điện - Kéo hút vào Khi bật khóa điện lên vị trí start dòng điện cùa Accu đi vào cuộc giữ và cuộn hút.Sau đó dòng điện đi từ cuộn hút tới phần cứng qua cuộc cảm xuống mát.Piston của công tắc từ bị hút vào lõi cực của nam châm điện nhờ sự hút này mà bánh .