Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
Thông tin
Điều khoản sử dụng
Quy định bảo mật
Quy chế hoạt động
Chính sách bản quyền
Giới thiệu
Đăng ký
Đăng nhập
0
Trang chủ
Kinh Tế - Quản Lý
Kinh tế học
Đề thi kinh tế vi mô-hệ cao đẳng
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề thi kinh tế vi mô-hệ cao đẳng
Khánh Giao
135
3
pdf
Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Nhận định dưới đúng, sai, giải thích a. Cạnh tranh tạo động lực tiết kiêm chi phí sản xuất và cải tiến công nghệ. b. Trong ngắn hạn thặng dư sản xuất là phần chênh lệch giữa tổng doanh thu và tổng chi phí biến đổi. c. Co giãn cầu đối với giá là ít co giãn, cung ít co giãn hơn cầu, người sản xuất hưởng phần lớn trong mức trợ cấp(minh hoạ trên đồ thị). | w w w fv fv fv fv Wlv Wlv Wlv Wlv Wlv Wlv W1V Đề thi kinh tế vi mô-hệ cao đẳng w w w fv fv fv fv Wlv Wlv Wlv Wlv Wlv Wlv W1V Thời gian làm bài 90 phút. I. Lý thuyết 1. Nhận định dưới đúng sai giải thích a. Cạnh tranh tạo động lực tiết kiêm chi phí sản xuất và cải tiến công nghệ. b. Trong ngắn hạn thặng dư sản xuất là phần chênh lệch giữa tổng doanh thu và tổng chi phí biến đổi. c. Co giãn cầu đối với giá là ít co giãn cung ít co giãn hơn cầu người sản xuất hưởng phần lớn trong mức trợ cấp minh hoạ trên đồ thị . d. Khi AVC P ATC doanh nghiệp lỗ tiếp tục sản xuất minh hoạ trên đồ thị . e. Độc quyền gây bất lợi cho người tiêu dùng. 2. Cho biết hệ số co giãn cầu về xe máy đối với giá của nó là -1 7 hệ số co giãn cầu về xe máy đối với giá xăng là - 0 6 hệ số co giãn cầu về xe máy đối với thu nhập là 1. Dự báo trong năm tới giá xăng tăng 10 thu nhập tăng 10 . Để góp phần giảm tắc nghẽn giao thông trong thành phố cần thiết giảm lượng cầu về xe máy 16 cần phải thay đổi giá xe máy theo chiều hướng nào và thay đổi bao nhiêu II. Bài tập Một hãng cạnh tranh hoàn hảo có hàm TC Q2 2 12Q 18 1. Giá thị trường là 34 tính sản lượng tối ưu doanh thu và lợi nhuận của doanh nghiệp 2. Xác định giá hòa vốn giá đóng cửa sản xuất. 3. Nếu giá thị trường là 16 hãng quyết định sản xuất như thế nào 4. Nếu nhà nước đánh thuế 2 1 đvsp chiến lược tối đa hóa lợi nhuận của hãng thay đổi như thế nào nếu giá thị trường vẫn là 34
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Đề thi môn Kinh tế vi mô: Đề số 16
Đề thi kết thúc học phần môn Kinh tế vi mô (năm 2014): Đề số 03
Đề thi kết thúc học phần Kinh tế vi mô (năm 2014): Đề số 03
Đề thi tuyển sinh đại học môn Kinh tế vi mô (năm học 2010)
Đề thi Kinh tế vi mô Đề 1_ K33
Đề thi Kinh tế vi mô Đề 6_ K33
Đề thi Kinh tế vi mô Đề 11_ K33
Đề thi Kinh tế vi mô Đề 16_ K33
BỘ ĐỀ THI 300 CÂU TRẮC NGHIỆM KINH TẾ VI MÔ
Đề thi kinh tế vi mô - Đề số 1
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.