tailieunhanh - ĐỀ THI THỬ ĐẠI HỌC LẦN 1 NĂM 2013 Môn thi: ĐỊA LÝ ĐỀ 4

Tham khảo đề thi - kiểm tra 'đề thi thử đại học lần 1 năm 2013 môn thi: địa lý đề 4', tài liệu phổ thông, ôn thi đh-cđ phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Nguồn Diemthi. 24h. com. vn ĐỀ THI THỬ ĐẠI HỌC MÔN ĐỊA LÝ Câu 1 2 điểm Phân tích chiến lược phát triển dân số hợp lí và sử dụng có hiệu quả nguồn lao động của nước ta. Câu 2. 3 điểm Phân tích những thuân lợi và khó khăn để phát triển ngành giao thông vận tải ở nước ta Câu 3. 3 điểm a Hãy vẽ lược đồ Việt Nam. b Điền trên lược đồ Mạng lưới đường sắt các cảng biển chính của nước ta. Câu 4 2 điểm Hãy trình bày những thành tựu về giáo dục và văn hoá ở nước ta. Đáp án. Câu 1. 2 đ Chiến lược phát triển dân số hợp lí và sử dụng có hiệu qủa nguồn lao động của nước ta. - Tiếp tục thực hiện các giải pháp kiềm chế tốc độ tăng dân số đẩy mạnh tuyên truyền các chủ trương chính sách pháp luật về dân số và kế hạch hoá gia đình. - Xây dựng chính sách chuyển cư phù hợp để thúc đẩy sự phân bố dân cư lao động giữa các vùng. - Xây dựng quy hoạch và chính sách thích hợp nhằm đáp ứng xu thế chuyển dịch cơ câu dân số nông thôn và thành thị. - Đưa xuất khẩu lao động thành một chương trình lớn Có giải pháp mạnh và chính sách cụ thể mử rộng thị trường xuất khẩu lao động. Đổi mới mạnh mẽ phương thức đào tạo người lao động xuất khẩu có tay nghề cao có tác phong công nghiệp. - Đẩy mạnh đầu tư phát triển công nghiệp ở TD MN. Phát triển công nghiệp ở nông thôn để khai thác tài nguyên và sử dụng tối đa nguồn lao động của đất nước. Câu 2 3 đ Những thuận lợi và khó khăn để phát triển ngành GTVT ở nước ta. a Thuận lợi Vị trí địa lí và điều kiện tự nhiên. - Nước ta nằm trên ngã tư của các đường hàng hải hàng không quốc tế quan trọng thuận lợi để giao lưu với các nước trên thế giới. - Bờ biển nước ta dài có nhiều vũng vịnh thuận lợi cho việc xây dựng các cảng biển ngoài khơi có nhiều đảo quần đảo là nơi trú ngụ cho tàu thuyền khi gặp bão. - Có các hệ thống sông lớn có giá trị về GTVT khí hậu nóng nên nước không đóng băng có thể hoạt động giao thông quanh năm. - Dải ĐB kéo dài nối dọc ven biển là điều kiện thuận lợi để xây dựng tuyến giao thông nối liền từ B vào N. Trên đất liền có các sông các thung .