tailieunhanh - Xử lí nền đất yếu dưới nền đường các loại bằng phương pháp cọc tiếp cận cân bằng đất gia cố xi măng

Bài viết "Xử lí nền đất yếu dưới nền đường các loại bằng phương pháp cọc tiếp cận cân bằng đất gia cố xi măng" trình bày cơ sở tính toán và phần mềm thiết kế cọc gia cố cứng của các tác giả theo phương pháp cọc tiếp cận đã bắt đầu được sử dụng nhiều trên thế giới. Giải pháp thiết kế này với nguyên lý cân bằng, phân bố đồng đều biến dạng đã kiểm soát tốt phân bố ứng suất, biến dạng đồng đều và nhỏ, đáp ứng các yêu cầu, tiêu chuẩn khai thác cao cho các công trình quan trọng như đường hạ cất cánh sân bay, đường cao tốc. | XỬ LÍ NỀN ĐẤT YẾU DƯỚI NỀN ĐƯỜNG CÁC LOẠI BẰNGPHƯƠNG PHÁP CỌC TIẾP CẬN CÂN BẰNG ĐẤT GIA Cố XI MĂNG DEEP CEMENT - SOIL MIXING COLUMNS TO IMPROVE SOFT GROUND UNDER APPROACHING EMBANKMENTS Phạm Văn Hùng Nguyễn Công Oanh Trương Ngọc Giang Mai Hồng Hà Phòng Đường Sân bay Phân viện KHCN GTVT Phía Nam Tp. Hồ Chí Minh Việt Nam BẢN TÓM TẮT Nội dung của bài báo này nhằm trình bày cơ sở tính toán và phần mềm thiết kế cọc gia cố cứng của các tác giả theo phương pháp cọc tiếp cận đã bắt đầu được sử dụng nhiều trên thế giới. Giải pháp thiết kế này với nguyên lý cân bằng phân bố đồng đều biến dạng đã kiểm soát tốt phân bố ứng suất biến dạng đồng đều và nhỏ đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn khai thác cao cho các công trình quan trọng như đường hạ cất cánh sân bay đường cao tốc đường đầu cầu đắp cao bãi cảng bãi chứa container xây dụng trên nền đất yếu đạt hiệu quả cao tiến độ thi công nhanh. ABSTRACT This papers are aimed at presenting an analysing method and our soft-ware to design deep cement-soil mixing columns which have been being widely used all over the world. This method based on the so-called balance rule to equally redistribute stresses over structures have proved cost-effective and well applicable to such important constructions as aiport lanes highways approaching roads container are not only built up under soft ground conditions but also match high quality control and utilizing requirements. 1. MỞ ĐẦU Hiện nay cùng với sự phát triển kinh tế của đất nước nhu cầu phát triển về cơ sở hạ tầng rất lớn và cấp thiết trong đó nhu cầu phát triển hạ tầng giao thông đường trên đất yếu bền vững và hiệu quả đòi hỏi phải nghiên cứu phát triển một số công nghệ mới trong thi công xây dựng công trình giao thông. để kiểm soát được biến dạng lún và ổn định ở một số công trình giao thông quan trọng như đường cao tốc đường hạ cất cánh của sân bay đường đầu cầu đắp cao bãi cảng chứa container hoặc cống hộp băng ngang đường trên nền đất yếu chúng ta thường sử dụng các giải pháp .