tailieunhanh - Các chú ý khi ứng dụng mô hình HDM-4 trong công tác quản lý và bảo trì mạng lưới đường bộ Việt Nam

Do vậy, bài báo này sẽ đề cập đến các vấn đề cần chú ý và đưa ra các chỉ dẫn cần thiết khi sử dụng mô hình HDM-4 cho các phân tích ở cả mức độ chiến lược và mức độ dự án. Bên cạnh đó, bài báo còn đề ra các định hướng cho việc sử dụng mô hình này có hiệu quả cao trong các điều kiện cụ thể của Việt Nam. | Tạp chí Cầu Đường Việt Nam số 7 2006 trang 23-29 CÁC CHÚ ý KHI ÚNG DỤNG MÔ HÌNH HDM-4 TRONG CÔNG TÁC QUẢN Lý VÀ BẢO TRÌ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM Attentions of HDM-4 Application for Management and Maintenance of Road Networks in Vietnam Ths. Đinh Văn Hiệp Bộ môn Đường ô tô Đường đô thị Khoa Cầu Đường Trường Đại học Xây dựng Số 55 đường Giải Phóng Hà Nội Email Tóm tắt Trong những năm gần đây nhận thấy được lợi ích to lớn của công tác quản lý và bảo trì các cơ quan quản lý đường bộ Việt Nam đã bắt đầu quan tâm một cách thích đáng và có hệ thống đến mạng lưới đường bộ thông qua việc thực hiện một số dự án quan trọng như là Dự án tăng cường năng lực quản lý mạng lưới đường bộ HCMP 2002 Dự án nâng cấp mạng lưới đường bộ RNIP 2004 và Dự án nâng cấp đường bộ giai đoạn 3 - Thực thi phát triển chính sách ngành ISDP 2005 . Mô hình Quản lý và Phát triển Đường bộ HDM-4 PIARC 2001 đã được sử dụng cho việc phân tích xác lập chiến lược và kế hoạch bảo trì mạng lưới đường bộ với nguồn vốn không hạn chế và hạn chế và sử dụng cho các phân tích tối ưu hoá phương án duy tu mặt đường ở mức độ dự án. Tuy nhiên việc ứng dụng mô hình này sao cho thích hợp và có hiệu quả vẫn chưa được xem xét thích đáng. Do vậy bài báo này sẽ đề cập đến các vấn đề cần chú ý và đưa ra các chỉ dẫn cần thiết khi sử dụng mô hình HDM-4 cho các phân tích ở cả mức độ chiến lược và mức độ dự án. Bên cạnh đó bài báo còn đề ra các định hướng cho việc sử dụng mô hình này có hiệu quả cao trong các điều kiện cụ thể của Việt Nam. In recent years a major emphasis has been put on the maintenance of existing road network of Vietnam in an appropriate and systematic way through various major projects such as the Highway Management Capacity Improvement Project HMCP 2002 the Road Network Improvement Project RNIP 2003 and the Third Road Improvement Project -Implementation of Sector Development Policy ISDP 2005 . Highway Development and Management System HDM-4 PIARC 2001 has been used for strategy and .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.