tailieunhanh - Vận tải đô thị bền vững: Ngăn ngừa-Thay đổi-Cải thiện (A-S-I)

Phương pháp truyền thống được áp dụng để đáp ứng nhu cầu vận tải đang tăng lên đó là cung cấp thêm không gian dưới dạng cơ sở hạ tầng mới và rộng hơn. Tuy nhiên, phương pháp theo định hướng nguồn cung không mang lại lợi ích như mong muốn. Đã cung cấp thêm không gian nhưng đường xá vẫn tiếp tục bị tắc nghẽn, phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính (GHG) và những ảnh hưởng bên ngoài diễn ra ở mức không thể chấp nhận được. Vì lý do này, ngày nay phương pháp truyền thống được xem là đã lỗi thời. Do đó, cần có một phương pháp mới để xử lý các vấn đề giao thông hiện nay. Bài viết sau đây trình bày về phương pháp lưu thông bền vững của GIZ. . | Vận tải và Lưu thông Vận tải Đô thị Bền vững Ngăn ngừa-Thay đổi-Cải thiện A-S-I Lý do căn bản Phương pháp truyền thống được áp dụng để đáp ứng nhu cẩu vận tải đang tăng lên đó là cung cấp thêm không gian dưới dạng cơ sở hạ tẩng mới và rộng hơn. Tuy nhiên phương pháp theo định hướng nguồn cung không mang lại lợi ích như mong muốn. Đã cung cấp thêm không gian nhưng đường xá vẫn tiếp tục bị tắc nghẽn phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính GHG và những ảnh hưởng bên ngoài diễn ra ở mức không thể chấp nhận được. Vì lý do này ngày nay phương pháp truyền thống được xem là đã lỗi thời. Do đó cẩn có một phương pháp mới để xử lý các vấn đề giao thông hiện nay. Phương pháp Lưu thông Bền vững của GIZ Theo phẩn trên GIZ đã cam kết xây dựng một phương pháp khác. Lấy cảm hứng từ các nguyên tắc tính bền vững phương pháp thay thế này tập trung vào nhu cẩu đối lập với phương pháp nói trên. Phương pháp này gọi là A-S -I viết tắt của Ngăn ngừa Giảm thiểu Thay đổi Duy trì Cải thiện - xem hình dưới mong muốn giảm đáng kể phát thải GHG giảm tiêu thụ năng lượng giảm tắc nghẽn giao thông với mục tiêu cuối cùng là xây dựng thêm nhiều thành phố có thể sống được. Mục tiêu của phương pháp A-S-I là củng cố các giải pháp lưu động thay thế và phát triển các hệ thống vận tải bền vững. Các khía cạnh chính của Phương pháp A-S-I Phương pháp A-S-I có ba khía cạnh chính Ngăn ngừa Giảm thiểu Thay đổi Duy trì Cải thiện. Thứ nhất ngăn ngừa có nghĩa là nhu cẩu cải thiện hiệu quả của hệ thống giao thông. Có thể giảm thiểu việc đi lại hoặc khoảng cách đi lại trung bình không Thông qua quy hoạch sử dụng đất đai và quản lý nhu cẩu vận tải tích hợp thì có thể giảm thiểu nhu cẩu đi lại và thời gian đi lại. Thứ hai các công cụ thay đổi mong muốn cải thiên hiệu quả của việc đi lại. Mong muốn chuyển đổi phương thức từ vận tải đô thị tiêu tốn nhiều năng lượng nhất nghĩa là xe hơi sang hình thức thân thiện với môi trường hơn. Cụ thể chuyển đổi theo các phương thức thay thế sau đây Vận tải không cơ giới hóa NMT đi bộ và

• Kiến trúc - Xây dựng
• Giao thông vận tải
• Quản lý giao thông
• Giao thông bền vững
• Phát triển giao thông
• Vận tải đường bộ
• Phương pháp lưu thông bền vững
• Giao thông vận tải Việt Nam
• Hạ tầng giao thông vận tải
• Vấn đề hạ tầng giao thông vận tải
• Giải pháp hạ tầng giao thông vận tải
• Phát triển giao thông vận tải
• Nhu cầu hạ tầng giao thông vận tải
• Mẫu Báo cáo ĐTM Giao thông vận tải
• Báo cáo ĐTM Giao thông vận tải
• Trình bày ĐTM Giao thông vận tải
• Nội dung ĐTM Giao thông vận tải
• Hình thức ĐTM Giao thông vận tải
• Kết cấu ĐTM Giao thông vận tải
• Điều chỉnh giao thông vận tải
• Chiến lược giao thông vận tải
• Hiện trạng giao thông vận tải
• Luận văn Thạc sĩ Địa lí học
• Giao thông vận tải tỉnh An Giang
• Thực trạng giao thông vận tải An Giang
• Giải pháp giao thông vận tải An Giang
• Đặc điểm của ngành Giao thông vận tải
• Kỹ thuật giao thông vận tải đô thị
• Giao thông vận tải đô thị
• Kỹ thuật giao thông vận tải
• Vật chất giao thông vận tải
• Cơ sở hạ tầng đô thị
• Quy hoạch giao thông vận tải
• Quy hoạch giao thông tại Khu Đồng Bò
• Quy hoạch giao thông
• Hiện trạng phát triển giao thông vận tải
• Giao thông đô thị
• Hệ thống giao thông
• Giáo trình Khai thác vận tải đường bộ
• Khai thác vận tải đường bộ
• Giao thông đường bộ
• Giáo trình Bảo hiểm giao thông vận tải
• Bảo hiểm giao thông vận tải
• Bảo hiểm hàng hóa
• Bảo hiểm phương tiện vận tải
• Tài liệu ngành giao thông
• Chuyên ngành giao thông vận tải
• Giao thông Việt Nam
• Chính sách giao thông vận tải
• Quy hoạch phát triển đô thị
• Hệ thống giao thông vận tải
• Quy hoạch hệ thống giao thông vận tải
• Thông tư số 86 2015 TT BGTVT
• Lĩnh vực giao thông vận tải
• Đầu tư lĩnh vực giao thông vận tải
• Nghiên cứu lĩnh vực giao thông vận tải
• Dự án giao thông vận tải
• Luật giao thông vận tải
• Quyết định giao thông vận tải
• Ngành giao thông vận tải
• Luật vận tải
• Văn bản luật giao thông vận tải
• Quyền hạn ngành vận tải
• Luật vận tải biển
• Luật giao thông
• Quyết định về vận tải biển
• Giao thông vận tải đường biển
• Quyết định huấn luyện vận tải biển
• Bộ giao thông vận tải
• Quy tắc giao thông vận tải
• giao thông đa phương thức
• vận tải đa phương thức
• tài liệu giao thông vận tải
• Báo cáo khoa học giao thông vận tải
• Nghiên cứu khoa học
• Báo cáo nghiên cứu khoa học
• Hội nghị khoa học giao thông vận tải
• Tài liệu khoa học giao thông vận tải
• Quyết định số 05 2016 QĐ UBND
• Sở Giao thông vận tải
• Chức năng Sở Giao thông vận tải
• Nhiệm vụ Sở Giao thông vận tải
• Cơ cấu Sở Giao thông vận tải
• Tổ chức Sở Giao thông vận tải
• Giao thông vận tải hàng hải
• Giao thông đường thủy
• Quyết định giao thông vận tải biển
• Nghị quyết số 78 2015 NQ HĐND
• Quy định phát triển giao thông vận tải
• Giao thông vận tải tỉnh Bình Thuận
• Mô hình hợp tác công tư
• Đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông vận tải
• Luật đầu tư công 2014
• Công trình hạ tầng giao thông vận tải
• Quản lý giao thông đô thị
• Dự án phát triển giao thông vận tải
• Quy hoạch đô thị
• Thực trạng giao thông vận tải
• Giao thông vận tải Hồ Chí Minh
• Cơ sở hạ tầng Giao thông
• Điểm trung chuyển vận tải đa chức năng
• Hệ thống hạ tầng giao thông
• Hạ tầng giao thông đô thị
• Quy định chức năng Bộ giao thông
• Cơ quan tổ chức tham mưu giao thông
• Nhiệm vụ cơ quan tham mưu giao thông
• Quyền hạn tổ chức tham mưu giao thông
• Quyền hạn Bộ giao thông vận tải
• Thông tư số 86
• Hợp tác giao thông vận tải
• Hợp tác quốc tế
• Hội nhập quốc tế
• Hiệp định vận tải đường bộ