tailieunhanh - QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GTVT VÙNG KTTĐ VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG ĐẾN NĂM 2020 VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030

- Phân khu chức năng đô thị phải tận dụng địa hình tự nhiên, hiện trạng kinh tế, xã hội và công trình xây dựng để tổ chức không gian đô thị và bố trí hệ thống kỹ thuật đạt hiệu quả cao về thẩm mỹ, về đầu tư và khai thác sử dụng; - Tổ chức không gian đô thị trên mặt đất và dưới mặt đất phải được kết nối hợp lý; - Quy hoạch sử dụng đất các khu chức năng phải được xác định trên cơ sở các điều kiện cụ thể của. | Quy hoạch phát triển GTVT vùng KTTĐ vùng ĐBSCL đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 BÁO CÁO CHÍNH PHAN IV QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GTVT VÙNG KTTĐ VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG ĐẾN NĂM 2020 VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030 75 Quy hoạch phát triển GTVT vùng KTTĐ vùng ĐBSCL đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 BÁO CÁO CHÍNH PHẦN IV QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GTVT VÙNG KTTĐ VÙNG ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG ĐẾN NĂM 2020 VÀ ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030 . Quan điểm và mục tiêu phát triển X . Quan điểm 1. Phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm vùng đồng bằng sông Cửu Long phù hợp với chiến lược quy hoạch phát triển giao thông vận tải quốc gia và của các địa phương có liên quan. 2. Phát triển GTVT vùng kinh tế trọng điểm vùng đồng bằng sông Cửu Long phải gắn với đặc điểm địa lý của vùng để đảm bảo giao thông thuận tiện giữa các tỉnh trong vùng với cả nước và quốc tế. 3. Phát triển hệ thống giao thông theo hướng hiện đại đảm bảo kết nối đồng bộ giữa các phương thức vận tải đặc biệt là giao thông đường thủy đầu tư có trọng điểm các công trình quan trọng bức thiết mang tính đột phá đóng vai trò động lực phát triển kinh tế - xã hội đảm bảo an ninh quốc phòng đáp ứng yêu cầu là khu vực đi đầu của cả vùng đồng bằng sông Cửu Long với thành phố Cần Thơ là cửa ngõ chiến lược về đường biển và hàng không thu hút đầu tư nước ngoài và hội nhập quốc tế củng cố an ninh quốc phòng và phát triển bền vững. 4. Nâng cao chất lượng vận tải giảm thiểu tai nạn giao thông hạn chế ô nhiễm môi trường sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vận tải tiên tiến đặc biệt là vận tải đa phương thức dịch vụ logistics. 25. Phát triển bền vững mạng lưới giao thông vùng đảm bảo phù hợp và đồng bộ với mạng lưới giao thông vận tải quốc gia chú trọng phát triển giao thông nông thôn và mạng lưới giao thông đô thị đặc biệt là thành phố Cần Thơ. 6. Kết hợp chặt chẽ đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông với thủy lợi kiểm soát lũ để thích ứng và chủ động ứng phó có hiệu quả đối với biến đổi .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.