tailieunhanh - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Xây dựng mô hình quản lý chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng đường sắt ở Việt Nam

Đề tài “Xây dựng MHQLCL dịch vụ VTHK bằng đường sắt ở Việt Nam” được lựa chọn nhằm cung cấp giải pháp phát triển hệ thống QLCLVTHK, đáp ứng đòi hỏi cấp bách về đổi mới hệ thống quản lý VTĐS ở Việt Nam trong giai đoạn hiện nay. Mục đích nghiên cứu của luận án: Xây dựng mô hình khung định hướng cho quá trình phân tích thiết kế chi tiết hệ thống QLCLVTHK bằng đường sắt ở Việt Nam. | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI HOÀNG VĂN LÂM XÂY DựNG MÔ HÌNH QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG ĐƯỜNG SÃT Ở VIỆT NAM Chuyên ngành TÓ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI Mã số 62840103 TÓM TÃT LUẬN ÁN TIẾN sĩ KINH TẾ Hà Nội -2016 Luận án được hoàn thành tại Trường Đại học Giao thông vận tải Tập thể hướng dẫn khoa học 1. . Lê Quân. 2. TS. Nguyễn Văn Bính. Phản biện 1 . Phản biện 2 . Phản biện 3 . Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án tiến sĩ cấp Trường họp tại Trường Đại học Giao thông vận tải vào . tháng . năm 2016 Có thể tìm luận án tại Trung tâm Thông tin Thư viện Trường Đại học Giao thông vận tải. Thư viện quốc gia Trung tâm thư viện Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BÓ 1. Lê Quân Ths Hoàng Văn Lâm 2008 Quản lý chất luợng VTHK ĐSVN huớng tới quản lý chất luợng toàn diện Tạp chí GTVT số 7 2008. 2. NCS Hoàng Văn Lâm 2011 Chất luợng sản phẩm dịch vụ trong mối quan hệ giữa nguời tiêu dùng nguời lao động nhà QLDN và quản lý kinh tế vĩ mô Tạp chí GTVT sổ 3 2011. 3. NCS Hoàng Văn Lâm 2012 Nghiên cứu phương pháp đánh giá CLVT Chủ nhiệm Đề tài nghiên cứu khoa học cấp truờng mã số NCS2011-VTKT-31 truờng Đại học GTVT nghiệm thu tháng 1 2012. 4. NCS Hoàng Văn Lâm 2013 Phân tích các yếu tố hình thành chất luợng VTHK bằng đuờng sắt Tạp chí GTVT sổ 7 2013. 5. NCS Hoàng Văn Lâm 2014 Xây dụng hệ thống chỉ tiêu CLVTHK bằng đuờng sắt Tạp chí GTVT sổ 9 2014. 6. NCS. Hoàng Văn Lâm 2016 Mô hình chuỗi chất luợng dịch vụ vận tải hành khách bằng đuờng sắt Nội san Khoa học và Công nghệ giao thông só 01 tháng 3 2016 trường Đại học Công nghệ GTVT 1 MỞ ĐẦU 1. Lý do lựa chọn đề tài Khi nghiên cứu hệ thống lớn và phức tạp mô hình hóa là một trong những phương pháp tiếp cận khoa học nhằm hiểu rõ bản chất quá trình vận động và lựa chọn giải pháp đổi mới hoàn thiện hệ thống quản lý doanh nghiệp QLDN . Quản lý chất lượng QLCL đóng vai trò như một hệ thống nguyên tắc phương pháp kết nối .