tailieunhanh - Chạy xe đạp thuê

Tôi với thằng An em tôi có một cuộc hành trình bằng xe đạp dài hơn sáu mươi cây số, từ Châu Đốc đi Long Xuyên. Trời nắng chang chang, rát da, rát thịt. Những cuộc hành trình như thế đối với anh em chúng tôi chẳng có gì là xa lạ. Có ngày còn phải đạp xe đi lại đến hai lần. Nhưng có hề gì. Những đứa trẻ vùng ven biên giới nghèo nàn này đã quá quen với công việc nhọc nhằn ấy. Chúng tôi chạy đi, chạy lại hàng chục cây số, vào những nơi, những. | Chạy xe đạp thuê Tôi với thằng An em tôi có một cuộc hành trình bằng xe đạp dài hơn sáu mươi cây số từ Châu Đốc đi Long Xuyên. Trời nắng chang chang rát da rát thịt. Những cuộc hành trình như thế đối với anh em chúng tôi chẳng có gì là xa lạ. Có ngày còn phải đạp xe đi lại đến hai lần. Nhưng có hề gì. Những đứa trẻ vùng ven biên giới nghèo nàn này đã quá quen với công việc nhọc nhằn ấy. Chúng tôi chạy đi chạy lại hàng chục cây số vào những nơi những chỗ mà đôi khi chúng tôi còn chưa biết tới. Có những khi trời nắng có những lúc trời mưa dù là mưa hay nắng thì tất cả đều phải cúi đầu mà chạy. Nghề mà Cái nghề chạy xe đạp thuê này bắt đầu lúc nào thì không ai biết nhưng có một điều mà ai cũng biết đó là nó gian khổ và lý thú vô cùng. Gian khổ ở đây có thể hiểu là ngoài những tay đua đường trường thực thụ thì bọn chúng tôi là những người phải đạp xe nhiều nhất. Không những vậy đứa nào cũng phải đội nắng đội mưa và đôi khi còn phải đương đầu với những nguy cơ tai nạn đang rình rập ở khắp mọi nơi. Cũng chính vì thế mà tất cả bọn trẻ sống ở vùng biên giới Việt Nam - Campuchia đều có một làn da đen mun và một tay lái cừ khôi. Còn nói về cái lý thú của nghề thì có rất nhiều quan trọng nhất chính là sự trui rèn bản lĩnh. Mọi người không để ý sẽ không tài nào biết được trên đoạn quốc lộ 1A từ Châu Đốc đi Long Xuyên có bao nhiêu cây cầu bao nhiêu doanh trại bao nhiêu trạm xe buýt và bao nhiêu chốt công an. Điều ấy thì bọn chúng tôi thuộc nằm lòng và biết rõ như biết từng số sêri trên mỗi tờ tiền kiếm được vậy. Hôm nay anh em tôi có một chuyến chuyển xe đạp đi Long Xuyên. Hai người khách ở thành phố đến chợ Gò Tà Mâu ở sát biên giới mua hai chiếc xe đạp Thái Lan. Họ giao dịch với những đầu nậu ở đây nhờ đưa xe đạp về Long Xuyên. Tất nhiên giá vận chuyển không nhỏ. Thế nhưng công sức mà chúng tôi bỏ ra chỉ được hưởng một phần năm số tiền ấy. Điều này dường như cũng phản ánh đúng với khái niệm làm thêm ngoài giờ học của bọn con nít vùng quê này. Hai anh em tôi bắt đầu khởi hành

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.