tailieunhanh - Mô đun Sản phẩm dầu mỏ (Phần 2)

Mô đun Sản phẩm dầu mỏ (Phần 2) gồm các bài học với các nội dung về nhiên liệu Diesel (DO); nhiên liệu đốt lò (FO); sản phẩm Bitum; dầu nhờn động cơ; dầu nhờn công nghiệp; mỡ bôi trơn; dầu nhờn tổng hợp và chất lỏng chuyên dùng; các loại hóa phẩm và dung môi dầu mỏ. | BÀI 9. NHIÊN LIỆU DIESEL DO Mã bài HD B9 Giới thiệu Ngày nay hầu hết các động cơ có công suất lớn như động cơ cho ôtô vận tải đầu máy xe lửa tàu thủy máy nông nghiệp .đều sử dụng động cơ diesel. Nhiên liệu diesel thường gọi là dầu DO là một sản phẩm dầu mỏ được sử dụng chủ yếu để cho động cơ diesel hoạt động. Nội dung của bài học này sẽ cung cấp những thông tin về thành phần hóa học cách xác định các chỉ tiêu chính ứng dụng của nhiên liệu diesel đồng thời giúp người học có kiến thức cơ bản để có thể làm sạch nhiên liệu diesel trong điều kiện xác định. Mục tiêu thực hiện Học xong bài này học viên sẽ có khả năng - Mô tả được các tính chất thành phần của nhiên liệu DO. - Xác định các chỉ tiêu chính của nhiên liệu diesel như trị số xetan thành phần cất phân đoạn. - Làm sạch lưu huỳnh từ nhiên liệu diesel kém phẩm chất trong điều kiện PTN hóa dầu. Nội dung chính 1. Thành phần hóa học của DO Nhiên liệu diesel được sử dụng làm nhiện liệu cho động cơ diesel là một loại nhiên liệu lỏng nặng hơn dầu lửa và xăng được sản xuất chủ yếu từ phân đoạn gassoil - là sản phẩm cất trực tiếp của dầu mỏ mà gần như không qua một giai đoạn biến đổi hóa học nào nữa. Thành phần hóa học của nhiên liệu diesel bao gồm 75 là các hydrocacbon no chủ yếu là các n- iso-parafin và cycloparafin 25 là các hydrocacbon thơm bao gồm các naphtalenes và alkylbenzenes . Công thức hóa học trung bình của nhiên liệu diesel là C12H26 có dãy từ C10H22 đến C15H32. 2. Nguyên lý họat động của động cơ diesel Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel cũng giống động cơ xăng phải qua 4 quá trình hút nén nổ xả. Tuy nhiên điểm khác biệt là động cơ diesel không có bugi đánh lửa mà dùng bơm cao áp để phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt để trộn lẫn với không khí nóng ở trong buồng đốt. 90 Do nhiệt độ và áp suất cao hỗn hợp nhiên liệu và không khí sẽ tự cháy. Quá trình cháy này sẽ xảy ra ở bất kỳ điểm nào trong không gian xy lanh mà ở đó hỗn hợp không khí và nhiên liệu thích hợp nhất. Khi piston đi từ trên xuống dưới van .