tailieunhanh - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Địa chất: Nghiên cứu đặc tính địa chất công trình của đất loại sét yếu amQ2 2-3 phân bố ở các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long phục vụ xử lý nền đường

Luận án Tiến sĩ Địa chất ngành Kỹ thuật địa chất của học viên Nguyễn Thị Nụ với đề tài "Nghiên cứu đặc tính địa chất công trình của đất loại sét yếu amQ2 2-3 phân bố ở các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long phục vụ xử lý nền đường" nhằm mục đích làm sáng tỏ đặc tính ĐCCT của đất loại sét yếu amQ2 2-3 ở các tỉnh ven biển ĐBSCL để phục vụ và nâng cao hiệu quả xử lý nền đường và khai thác hợp lý nguồn tài nguyên đất xây dựng. Sau đây là bản tóm tắt của luận án. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT NGUYỄN THỊ NỤ NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH ĐỊA CHẤT CÔNG TRÌNH CỦA ĐẤT LOẠI SÉT YẾU amQ22-3 PHÂN BỐ Ở CÁC TỈNH VEN BIỂN ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG PHỤC VỤ XỬ LÝ NỀN ĐƯỜNG Ngành Kỹ thuật Địa chất Mã số TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ ĐỊA CHẤT HÀ NỘI 2014 Công trình được hoàn thành tại Bộ môn Địa chất công trình khoa Địa chất Trường Đại học Mỏ - Địa chất Người hướng dẫn khoa học 1. Minh Toàn -Trường Đại học Mỏ - Địa chất Hà Nội 2. Viết Tình -Trường Đại học Mỏ - Địa chất Hà Nội Phản biện 1 Huy Phương Hội Địa chất công trình và Môi trường Việt Nam Phản biện 2 . Trần Mạnh Liểu Trường Đại học Khoa học tự nhiên - Đại học Quốc gia Hà Nội Phản biện 3 TS. Phan Sỹ Thanh Tổng Công Ty Tư vấn xây dựng Thủy lợi Việt Nam - CTCP Luận án sẽ được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án cấp trường họp tại Trường Đại học Mỏ - Địa chất phường Đức Thắng quận Bắc Từ Liêm thành phố Hà Nội vào . tháng . năm 2014. Có thể tìm hiểu luận án tại thư viện Thư viện Quốc Gia Hà Nội hoặc Thư viện trường Đại học Mỏ - Địa chất Hà Nội. - 1 - MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Các tỉnh ven biển đồng bằng sông Cửu Long ĐBSCL gồm Tiền Giang Bến Tre Trà Vinh Sóc Trăng Bạc Liêu Cà Mau và Kiên Giang có tiềm năng phát triển kinh tế xã hội to lớn đặc biệt là trong các lĩnh vực nông và ngư nghiệp. Tuy nhiên cơ sở hạ tầng giao thông trong vùng phát triển còn yếu không đáp ứng được nhu cầu thực tế. Các tuyến đường bộ trừ những tuyến mới được xây dựng vào những năm gần đây thường bị ngập lụt vào mùa mưa lũ chỉ các tuyến đường nối các tỉnh là được trải nhựa còn lại hầu hết là đường đất và đường cấp phối. Do vậy Nhà nước đang đầu tư cải tạo và nâng cấp hệ thống giao thông vùng này. Việc xây dựng mạng lưới đường giao thông ở các tỉnh ven biển ĐBSCL còn gặp rất nhiều khó khăn. Bởi lẽ nơi đây là một phần của vùng châu thổ có địa hình trũng thấp mạng thủy văn dày đặc lại được phủ bởi các trầm tích trẻ với bề dày lớn. Các trầm .