tailieunhanh - Khảo sát động lực học cần trục tự hành dẫn động điện khi nâng vật từ nền

Bái báo trình bày mô hình động lực học của cần trục tự hành dẫn động điện khi nâng vật nền có kể đến độ co giãn của dây cáp. Kết quả chính thu đượclà các mô hình và hệ phương trình vi phân chuyển động, chương trình giải bằng phương pháp số với ngôn ngữ matlab biểu diễn các thông số động lực học ở dạng đồ thị. | NGHIÊN CỨU - TRAO ĐỔI Ả là hệ số tỷ lệ giữa z thực tế và VV mô hình. M - là khối lượng dòng khí trong mô hình. Khối lượng thực tế wv . Xác định các thông số mô hình GENSYS và xây dựng đường đặc tính đàn hồi của lò xo khí theo phương thắng đứng Các thông số cùa mô hình Hệ thống treo có khối lượng được treo 80 kN Diện tích chịu lực Ae 0 205 m Ống dẫn Chiều dài Is 2 2 m đường kính ds 0 040 m Thê tích lò xo khí 0 050 m3 4 5 6. Thể tích bình khí phụ Vm 0 10 m3 Hệ sô độ cứng lò xo phụ trợ K . . 3 250 000 N m. Sử dụng phần mềm MATLAB thu được kết quả - kg genxyx Ki 005 N m K 005 N m b 2 c. _ 004 Ns 1 2 m2 zdgensyx v 500 N fimax z 0 01 b 9290 Ns2 m2 zlagenxyx v 7 Kết quá trên cho thấy đặc tính đàn hồi phi tuyến của lò xo khí với số mũ giảm chấn b là một họ các đường cong. Khi ĩ tần số kích thích thay đối từ 0 - 20 Hz thu được họ các đường cong đặc tính đàn hồi của lò xo khí thể hiện trên hình . 4. Kết luận Tõ việc xây dựng đặc tính đàn hồi cùa lò xo khí tác giả đã tính toán các thông số mô tá các quá trình phức tạp diễn ra cúa lò xo khí trong mô hình GENSYS. Ket quá nghiên cứu có thế làm cơ sớ cho các nghiên cứu hệ thống treo khí nén sau Tài liệu tham khảo 1. Pclle Carlbom Carbody and Passengers in Rail Vehicle Dynamics Doctor s thesis Royal Institute of Technology Stockholm Sweden 2. Berg M A three-dimensional airspring model with friction and orifice damping . Vehicle Engineering Royal Institute of Technology Stockholm Sweden August 30 to September 3 1999. 3. Air springs Cataloge - FireStone Truck and trailer 4. Takayuki TOHTAKE An air spring model with non-linear damping for vertical motion ỌR of RTRI 5. Scichi NICHIMURA Vibration of air suspension bogie and their design 6. Maco Wilfried Holtz Modelling and design of a novel AirSpring for Suspension Scat Mastcr thcsis Stellenbosch south Africa. TS. BÙI KHẤC GẦY KS. TRÀN HUY HÙNG Tóm tắt Trong bài báo này chúng tôi trình bày mô hình động lực

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.