tailieunhanh - Kỹ thuật sữa chữa hệ thống điện trên ô tô - Chương 12: Điều khiển bằng điện tử - hệ thống điều hòa không khí

Chương này sẽ cung cấp cho chúng ta ôn tập ngắn gọn và đạt được một số kiến thức điện tử ô tô cơ bản trong việc điều khiển hệ thống điều hòa không khí. Sau khi nghiên cứu chúng ta sẽ đạt được những kiến thức mà người kỹ thuật viên phải có về điện tử ô tô | Chương 12 ĐIỂU KHIỂN BẰNG ĐIỆN TỬ HỆ THÔNG ĐIỂU HÒA KHÔNG KHÍ GIỚI THIỆU - MỤC ĐÍCH Có thời gian mạch điểu khiển điện của hệ thống điểu hòa không khí chỉ là những mạch đon giản chỉ có một vài kiểm tra sử dụng .đèn chỉ báo là có thể xác định được hầu hết các hư hỏng. Những hệ thống điều khiển ngày nay đã phát triển lên thành những mạch điện tử phức họp liên kết với bộ điều khiển động co ECM và bộ điều khiển điện tử kiểm soát thân xe BCM Đầu điều khiển trên ôtô hiện đại có đặc điểm là hoạt động bằng bảng xúc giác touch panel và có trị số đọc bằng số điện tử của nhiệt độ bên trong ótô và nhiệt độ ở môi trường bên ngoài và có thể thông báo các mã hỏng hóc dùng trong việc chuẩn đóan sự cố. Những đặc điểm nầy của hệ thống điểu khiển hiện đại yêu cầu người kỹ thuật viên phải có kiến thức về điện tử co bản và điện ôtô. Chưong nầy sẽ cung cấp cho chúng ta ôn tập ngắn gọn và đạt được một số kiến thức về diện tử ôtô cd bản trong việc điểu khiển hệ thống điều hòa không khí. Sau khi nghiên cứu chưong nầy chúng ta có thể đạt được những kiến thức sau Hiểu được mối liên hệ giữa vôn Ampe và ỏm điện áp cường độ dòng điện và điện trở Hiểu dược yêu cầu của mạch điện để vận hành một thiết bị điện Biết được rành rẽ các kiểu hư hỏng của mạch điện có thể gặp phải trong quá trình làm việc của hệ thống Làm quen với những trình tự được sử dụng để xác định và sửa chữa những sự cố về điện của hệ thống điều hòa không khí. 356 ĐIỆN CÓ BẢN Có 3 đại lượng đo điện quan trọng đối với người kỹ thuật viên đó là vôn ampe và ôm điện áp cường độ và điện trở Điện áp là một lực điện được so sánh như là áp suất và sức hút tạo ra do máy nén. Điện áp tạo ra dòng điện di chuyển giống như là áp suất đẩy dòng chất làm lạnh lưu thông. Trong ôtô nguồn điện áp nầy là ắc quy hoặc máy phát điện. Ampe là giá trị dòng điện di chuyển qua mạch điện. Giá trị nầy so sánh như là lượng chất làm lạnh chảy qua mạch ở hệ thống điều hòa không khí. Ôm là đơn vị của điện trỏ. ôm được sử dụng để kiểm soát dòng điện giống như là ống

• Điện - Điện tử
• Kỹ thuật sữa chữa trên ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Giáo trình sữa ô tô
• Kỹ thuật sữa hệ thống điện ô tô
• Tài liệu sữa chữa ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Hệ thống điều khiển tô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Hệ thống treo điện tử ô tô
• Bộ cảm biến tốc độ ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô hiện đại
• Hệ thống điện trên ô tô
• Sữa chữa ô tô hiện đại
• Thiết bị ô tô
• Hệ thống điều khiển tốc độ Nova
• Kỹ thuật sữa ô tô
• Hoạt động của ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Hệ thống điện ô tô
• Cấu tạo ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa điện trên ô tô
• Giáo trình kỹ thuật sữa ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô bằng tay
• Kỹ thuật lắp ráp ô tô
• Hệ thống điều khiển điện tử ô tô
• Sửa chữa điện trên xe ô tô
• Hệ thống điện trên xe ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa điện trên xe ô tô
• Sữa chữa điện trên xe ô tô
• Hệ thống điều khiển điện tử
• Điều khiển động cơ bằng điện tử
• Điều khiển động cơ ô tô
• Giáo trình kỹ thuật ô tô
• Bài giảng ô tô
• Sữa chữa ô tô
• Hệ thống điều khiển động cơ điện tử
• Tài liệu kỹ thuật ô tô
• Hệ thống điều hòa không khi
• Hệ thống làm lạnh
• Hệ thống điều hòa không khí ô tô
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Luận văn Thạc sĩ
• Phát triển tư duy kỹ thuật
• Tư duy kỹ thuật của học sinh
• Dạy học sữa chữa ô tô
• kỹ thuật công nghệ
• tài liệu kỹ thuật
• cơ khí
• chế tạo máy
• sữa chữa máy
• thiết kế máy móc
• Động lực