tailieunhanh - Giáo trình Công trình thủy công trong nhà máy đóng tàu thủy và sửa chữa tàu thủy: Phần 2

Giáo trình "Công trình thủy công trong nhà máy đóng tàu thủy và sửa chữa tàu thủy" được biên soạn nhằm làm tài liệu học tập cho các bạn sinh viên ngành Công trình thủy - Thềm lục địa và làm tài liệu tham khảo cho công tác đào tạo cao học chuyên ngành Xây dựng công trình thủy. Nối tiếp nội dung phần 1, phần 2 trình bày các nội dung: Triền tàu, ụ tàu, máy nâng tàu theo phương đứng, các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật của các công trình thủy công. nội dung chi tiết. | Chương 5 TRIỂN TÀU . KHÁI NIỆM VÀ CÔNG DỤNG Triền tàu cũng là loại cõng trình nâng hạ tàu dạng mái nghiêng và là một trong những loại còng trình thuỷ công xuất hiện sớm nhất. Từ thời xa xưa không có sự khác nhau giữa triền và đà chúng chí là những mặt đất nghiêng trên đó có kê những dầm gỗ để cho tàu trượt trong quá trình kéo tàu lên cạn hoặc hạ xuống nước và đồng thời để tiến hành sửa chữa hay đóng mới ngay trên đó. Nguòi ta cũng dùng loại công trình này để chuyển tàu qua các đập trong những kênh đào. Ví dụ íihư nãm 1702 Pie đệ nhất đã sử dụng chúng để chuyển hạm đội tàu nhỏ từ Bạch Hải đến hồ Ozenck. Dàn dần cùng với việc tăng kích thước và trọng tải của tàu loại công trình mái nghiêng này được cái tiến về vật liệu xây dựng về thiết bị và về kỹ thuật thao tác nâng hạ tàu . và đến thế kỷ thứ 19 nó mới trờ thành những công trình chuyên dụng. Đà tàu như dã nghiên cứu ở chương 4 trớ thành công trình chỉ dùng để hạ thuỷ và trang bị cho các nhà máy đóng mới. Triền tàu trở thành công trình sử dụng kết hợp nâng hạ tàu nên được trang bị cho các nhà máy sứa chữa. Đầu tiên đê chuyên tàu trên mái nghiêng người ta dùng các con lăn bằng gỗ sau này với đà người ta dùng xe giá trượt và với triền người ta dùng xe chở tàu bằng kim loại chạy trên đường ray. Lần đầu tiên xe được áp dụng vào triền để chở tàu là do Tô-mát Mooc-tôn chế tạo và sau đó gọi là triền Mooc-tôn. Khoảng giữa và cuối thế kỉ 19 triển Mooc-tôn dược sử dụng rộng rãi ớ khắp các nước châu Âu. Một trong những triền kiểu này được xây dựng ở Xê-vát-stò-pôn Nga vào năm 1859-1861 thay thế cho ụ khô đã bị phá hoại năm 1855 có sức nâng lớn nhất là 3000 tấn. Sau này do trọng lượng tàu tãng lên rất mạnh kiểu triền này không được phát triển nữa vì khi nâng hạ tàu đuôi tàu nổi lên trước trong khi đó phía mũi tàu vẫn tì trên đường trượt làm cho các bánh xe chịu lực không đều nhau. Những bánh xe phía lái không chịu lực khi hạ tàu cho phía lái xuống nước trước còn bánh xe ngoài cùng phía mũi tàu chịu lực rất lớn gọi là áp .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Công trình thủy công
• Nhà máy đóng tàu thủy
• Sửa chữa tàu thủy
• Xây dựng công trình thủy
• Máy nâng tàu theo phương đứng
• Chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật
• Công trình thủy công
• thủy văn công trình
• giáo trinh thủy văn công trình
• bài giảng thủy văn công trình
• tài liệu thủy văn công trình
• tìm hiểu thủy văn công trình
• nghiên cứu thủy văn công trình
• ứng dụng thủy văn công trình
• Báo cáo tổng kết dự án độc lập cấp nhà nước xây dựng dây chuyền sản xuất thử nghiệm chất lỏng chuyên dụng (dầu nhũ thủy lực
• nhũ cắt gọt kim loại
• dầu thủy lực
• chất tẩy rửa công nghiệp) công suất 500T N Phụ lục 16 Quy trình công nghệ sản xuất chất lỏng chuyên dụng Dầu thủy lực
• chất tẩy rửa công nghiệp
• nghiên cứu khoa học
• cẩm nang nghiên cứu khoa học
• khoa học công nghệ
• Hiệu quả mô hình thủy lực
• Thí nghiệm mô hình thủy lực
• Thiết kế công trình thủy lợi
• Xây dựng công trình thủy lợi
• Các công trình thủy lợi
• Công trình thủy điện
• Giáo trình Thủy công
• Khảo sát công trình thủy lợi
• Quản lý công trình thủy lợi
• Nghiên cứu công trình thủy lợi
• Công trình thủy lợi
• Quy định pháp luật công trình thủy lợi
• Luật Công trình thủy lợi
• Quy định khai thác công trình thủy lợi
• Quy định bảo vệ công trình thủy lợi
• Pháp lệnh khai thác công trình thủy lợi
• Pháp lệnh bảo vệ công trình thủy lợi
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học Kinh tế
• Ngành Quản lý kinh tế
• Luận văn Thạc sĩ ngành Quản lý kinh tế
• Quản lý khai thác công trình thủy lợi
• Hoàn thiện quản lý khai thác công trình thủy lợi
• Công trình thủy lợi trong sản xuất nông nghiệp
• Công tác quản lý công trình thủy lợi
• Bể lắng cát
• Công trình chuyên môn
• Ngiên cứu công trình thủy lợi
• bài giảng mô hình công trình thủy
• giáo trình mô hình công trình thủy
• tài liệu mô hình công trình thủy
• đề cương mô hình công trình thủy
• mô hình công trình thủy
• thí nghiệm mô hình công trình thủy
• bài giảng thí nghiệm mô hình công trình thủy
• tài liệu thí nghiệm mô hình công trình thủy
• đề cương thí nghiệm mô hình công trình thủy
• giáo trình thí nghiệm mô hình công trình thủy
• Hệ tọa độ
• Công tác quan trắc
• Biến dạng công trình thủy lợi
• Biến dạng công trình thủy điện
• tìm hiểu công trình thủy lợi
• pháp luật về công trình thủy lợi