tailieunhanh - Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Nghiên cứu khả năng lan truyền dầu do sự cố khu vực dự án kho trung chuyển xăng dầu Tiên Lãng, huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh

Mục tiêu của đề tài nhằm đưa ra các kịch bản mô phỏng khi có sự cố xảy ra; tính toán lan truyền ô nhiễm theo các kịch bản; đề xuất các phương pháp ứng phó dựa trên kết quả tính toán. Sau đây là bản tóm tắt của luận văn. | ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC Tự NHIÊN 2 Lê Thị Tuyết Mai NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG LAN TRUYỀN DẦU DO Sự CỐ KHU VỰC DỰ ÁN KHO TRUNG CHUYỂN XĂNG DẦU TIÊN LÃNG HUYỆN TIÊN YÊN TỈNH QUẢNG NINH Chuyên ngành Khoa học Môi trường Mã số 60440301 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC Hà Nội - 2016 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Khoa học Tự Nhiên ĐHQGHN Người hướng dấn khoa học Vũ Văn Mạnh Phản biện 1 . Hoàng Xuân Cơ Phản biện 2 . Nguyễn Hồng Phương Luận văn được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận văn Thạc sĩ Họp tại Trường Đại học Khoa học Tự nhiên ĐHQGHN Vào ngày 29 tháng 1 năm 2016 Có thể tìm đọc luận văn tại - Trung tâm thông tin - Thư viện Đại học Quốc gia Hà Nội - Khoa Sau đại học Đại học Quốc gia Hà Nội. MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu Trên thế giới từ khi con người biết khai thác và sử dụng dầu mỏ đến nay dầu mỏ đã trở thành một yếu tố thiết yếu đem lại những lợi ích vô cùng quan trọng cho sự phát triển kinh tế xã hội của loài người. Tuy nhiên bên cạnh đó những sự cố trong khai thác vận chuyển dầu mỏ trên thế giới cũng trở thành mối đe dọa lớn đối với môi trường nói chung và các hệ sinh thái nói riêng. Nhiều sự cố tràn dầu đã xẩy ra trên thế giới đã để lại những hậu quả nghiêm trọng lâu dài cho môi trường sinh thái. Việt Nam là quốc gia biển có đường bờ biển dài trên 3200km hệ thống sông suối kênh rạch chằng chịt điều kiện hạ tầng phòng ngừa sự cố còn yếu kém nguy cơ xẩy ra sự cố tràn dầu là rất lớn. Theo thống kê của Bộ Tài nguyên Môi trường 2008 từ năm 1997 đến 2008 ở Việt Nam đã xảy ra hơn 50 vụ tràn dầu trên biển trên sông hoặc các hoạt động khai thác vận chuyển dầu. Những tổn thất về kinh tế và môi trường do sự cố tràn dầu gây ra là rất lớn chính vì thế mà trên thế giới hiện nay có rất nhiều các công trình nghiên cứu dự báo sự di chuyển của vệt dầu sau tai nạn phổ biến nhất hiện nay là phương pháp mô hình hóa. Kết quả của việc dự báo này sẽ là cơ sở cho công tác triển khai ứng cứu kịp thời hiệu quả và tốn ít .