tailieunhanh - Thử nghiệm khí biogas trên động cơ xe gắn máy

Nhờ sử dụng oxit sắt để hấp phụ H2S và sử dụng nước để hấp thụ CO2, khí biogas được làm giàu thêm 30%, hàm lượng H2S chỉ còn 0,5% so với mẫu khí nguyên thủy. Động cơ xe gắn máy 110cc với bộ phụ kiện GA5 chạy bằng khí biogas đã được tinh luyện này có mức độ phát thải HC khoảng 10% và CO khoảng 1% so với giới hạn cho phép của tiêu chuẩn Việt Nam. | THỬ NGHIỆM KHÍ BIOGAS TRÊN ĐỘNG CƠ XE GẮN MÁY EXPERIMENTAL STUDY OF SUPPLYING BIOGAS ON MOTORCYCLE ENGINE BÙI VĂN GA - NGÔ VĂN LÀNH - NGÔ KIM PHỤNG Đại học Đà Nang VENET CÉDRIC Ugif France TÓM TẮT Nhờ sử dụng oxit sắt để hấp phụ H2S và sử dụng nước để hấp thụ CO2 khí biogas được làm giàu thêm 30 hàm lượng H2S chỉ còn 0 5 so với mẫu khí nguyên thủy. Động cơ xe gắn máy 110cc với bộ phụ kiện GA5 chạy bằng khí biogas đã được tinh luyện này có mức độ phát thải HC khoảng 10 và CO khoảng 1 so với giới hạn cho phép của tiêu chuẩn Việt Nam. ABSTRACT Thanks to the gas filter system H2S is adsorbed by iron oxide and CO2 is absorbed by water the richness of biogas increases 30 and H2S concentration decreases to 0 5 of its original value. The emission of an 110cc motorcycle engine with gas gasoline GA5 conversion kit running with this purified biogas takes only 10 of HC limit and 1 of CO limit according to the Vietnamese emission regulation. 1. Tổng quan Nghiên cứu sử dụng các nguồn năng lượng tái sinh từ lâu đã được các nhà khoa học quan tâm đặc biệt là từ sau khi xảy ra cuộc khủng hoảng năng lượng dầu mỏ năm 1973. Cuộc khủng hoảng sau đó được khắc phục tuy nhiên nguy cơ của nó vẫn luôn rập rình. Những năm gần đây giá dầu thô liên tục gia tăng có lúc đã vượt ngưỡng 70USD thùng trong năm 2006. Mặc dù các nước xuất khẩu dầu mỏ đã sử dụng hết công suất hiện có để sản xuất nhưng cũng rất khó khăn mới có thể làm hạ nhiệt cơn sốt giá dầu thô. Với mức khai thác như hiện nay trữ lượng dầu thô trong lòng đất sẽ cạn kiệt trong tương lai không xa. Việc chuyển dần sang sử dụng các loại nhiên liệu không truyền thống đã trở thành chiến lược trong chính sách năng lượng của nhiều quốc gia phát triển 2 . Sự gia tăng các nồng độ các chất ô nhiễm trong bầu khí quyển kể từ khi nhân loại bước vào thời kỳ công nghiệp đã đặt ra những vấn đề hết bức xúc về môi trường. Thủ phạm chính gây ra các chất ô nhiễm trong bầu không khí là sản phẩm cháy của nhiên liệu hóa thạch than đá dầu mỏ khí đốt. . Trong .