tailieunhanh - Khảo sát chuyển động thẳng của ô tô nhiều trục

Nội dung của nghiên cứu này đã giải quyết được một số bài toán đặt ra và đã tiến hành khảo sát chuyển động thẳng của xe với các giả thuyết khác nhau, từ đó đưa ra các kết luận và đánh giá làm cơ sở cho việc vận hành và khai thác ô tô một cách có hiệu quả trong điều kiện sử dụng thực tế. | NGHIÊN cứu - TRAO ĐỔI Khảo sát chuyển động thẳng của ôtô nhiều trục . VŨ ĐỨC LẬP - ThS. vũ NGỌC TUÂN 1. Đặt Vân đê Sự đa dạng hoá và mức độ phức tạp ngày càng cao của hệ thông truyền lực trên xe đặt ra cho các nhà chuyên môn kĩ thuật những yêu cầu ngày càng khắt khe đòi hỏi phải có những phương pháp nghiên cứu hợp lí những công cụ phù hợp để giải những bài toán phức tạp mang tính quá trình ví dụ như bài toán Động lực học chuyển động của ôtô nhiều trục. Khi nghiên cứu động lực học chuyển động của ôtô trên cơ sở của những lí thuyết tính toán động lực học truyền thống rất khó tính đến được các trạng thái quá độ mà chủ yếu tính toán tại các giá trị khi hệ thống là một hệ cân bằng. Việc khảo sát động lực học chuyển động trong cả quá trình hoạt động của hệ thông truyền lực là một cơ sở trong tính toán thiết kế tính toán kiểm nghiệm hay tính toán nghiên cứu các quá trình động lực học của ôtô. Từ những nghiên cứu tính toán trên có thể xây dựng các quy chế sử dụng và ở mức độ cao hơn nữa là xác định quy luật điều khiển để nâng cao chất lượng động lực học của ôtô. Số lượng và chủng loại ôtô nhiều trục tại Việt Nam hiện nay là khá lớn trong quá trình hoạt động thực tế có rất nhiều vân đề kĩ thuật nảy sinh cần phải nghiên cứu và giải quyết. Đặc biệt những vấn đề liên quan đến khả năng chuyển động tính năng thông qua . mà một trong những bộ phận ảnh hưởng nhiều nhất đến những thông sô kĩ thuật nêu trên là hệ thống truyền lực của ôtô. Một đặc trưng của ôtô nhiều trục đó là tính năng thông qua cao khi di chuyển trên địa hình hạn chế nhưng khi hoạt động có hiện tượng tuần hoàn công suất dẫn đến hiện tượng gia tải cho các cụm của hệ thống truyền lực mòn lốp nhanh và tiêu hao nhiên liệu lớn. Xuất phát từ những yêu cầu trên việc nghiên cứu khảo sát chuyển động thẳng của ôtô nhiều trục là thiết. 2. Cd sã lí luân phiỉdng pháp và dối tượng khảo sál Trên nền lí thuyết cơ học truyền thông khi nghiên cứu động lực học chuyển động của ôtô chỉ tiến hành nghiên cứu ở trạng thái .