tailieunhanh - Bài giảng môn học Bồi dưỡng nghiệp vụ khảo sát, tính toán thủy văn - thủy lực công trình giao thông - Nguyễn Đăng Phóng

Bài giảng môn học Bồi dưỡng nghiệp vụ khảo sát, tính toán thủy văn - thủy lực công trình giao thông của giảng viên Nguyễn Đăng Phóng với mục tiêu nhằm trang bị các kiến thức từ tổng quan đến chi tiết về công tác khảo sát, tính toán thủy lực, thủy văn cũng như việc dự báo thủy lực, thủy văn công trình giao thông. | Bài giảng lớp Bồi dưỡng NV Khảo sát Tính toán TLTV công trình Giao thông BÀI GIẢNG MÔN HỌC BỒI DƯỠNG NGHIỆP VỤ KHẢO SÁT TÍNH TOÁN THỦY VĂN - THỦY Lực CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG Giảng viên Nguyễn Đăng Phóng Đơn vị Bộ môn Thủy lực Thủy văn trường ĐH Giao thông Vận tải Mục tiêu môn học Nhằm trang bị các kiến thức từ tổng quan đến chi tiết về công tác khảo sát tính toán thủy lực thủy văn cũng như việc dự báo thủy lực thủy văn công trình giao thông. Ngoài ra còn hướng dẫn phương pháp tính xói chung xói cục bộ dưới cầu trong khảo sát thủy lực thủy văn công trình. Đối tượng học Các kỹ sư cán bộ kỹ thuật làm việc trong các Công ty Khảo sát Thiết kế Tư vấn giao thông các cán bộ quản lý công trình giao thông các sinh viên ngành Xây dựng công trình sau khi đã học xong các môn học Thủy văn công trình. Bài 1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC KHẢO SÁT TÍNH TOÁN THỦY LỰC THỦY VĂN CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG. I. Nội dung công tác khảo sát đường ô tô - Khảo sát tuyến. - Khảo sát thủy văn. - Khảo sát địa chất công trình. - Điều tra kinh tế - xã hội. - Khảo sát môi trường. II. Nội dung công tác khảo sát thủy văn đường ô tô Thiết kế các công trình cầu đường được thành lập trên cơ sở kết hợp kết quả của công tác đo đạc địa chất thủy văn. Tập hợp toàn bộ các công việc trên gọi là khảo sát đường ô tô. Danh mục và khối lượng tài liệu khu vực xây dựng cần phải tập hợp trong thời gian khảo sát được xác định bằng nội dung của đồ án xây dựng. Trong thiết kế phải xác định tất cả các kích thước cơ bản của công trình vượt sông đảm bảo sức chịu đựng của công trình dưới tác dụng phá hoại của dòng chảy không hạn chế việc sử dụng bình thường dòng nước vào các mục đích kinh tế khác thông thuyền cấp nước cung cấp năng lượng . đồng thời đảm bảo chi phí nhỏ nhất cho công trình vượt sông. Để cho việc lựa chọn vị trí vượt sông có cơ sở phải thu thập hay biên soạn bản đồ địa hình đầy đủ trên cơ sở đo đạc và những hiểu biết chung về lũ ở nơi lựa chọn PA vượt sông. Để xác định các kích thước cơ bản của công trình cần phải tính .