tailieunhanh - Bài giảng Hệ thống thông tin hàng không: CPDLC - Học viện Hàng không VN

Bài giảng "Hệ thống thông tin hàng không: CPDLC" trình bày các nội dung sau: khái niệm và thành phần của CPDLC, các dịch vụ và tiện ích trong hoạt động của CPDLC, xử lý hoạt động của CPDLC trong hệ thống Eurocat Thales ATM ACC, tổng kết về CPDLC. | HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA CÔNG NGHỆ KĨ THUẬT ĐIỆN TỬ TRUYỀN THÔNG HỆ THỐNG THÔNG TIN HÀNG KHÔNG (Controller Pilot Data Link Communication) Khái niệm và thành phần của CPDLC 1 Xử lý hoạt động của CPDLC trong hệ thống EUROCAT Thales ATM ACC 3 Kết luận: Tổng kết về CPDLC 4 Niệm và Thành phần Đường truyền dữ liệu Mạng ATN Liên lạc dữ liệu giữa người lái và KSVKL (CPDLC) là một phương tiện thông tin liên lạc giữa KSVKL và phi công sử dụng đường truyền dữ liệu để liên lạc phục vụ công tác kiểm soát không lưu Người lái và thiết bị giao diện với người lái Thiết bị trên tàu bay gồm các cảm biến, thiết bị điện tử và các hệ thống Giao diện thông tin (trên không) Giao diên thông tin (mặt đất) Bộ xử lý số liệu ATC KSVKL và thiết bị giao diện với KSVKL 1 2 3 4 5 6 3 thông tin liên lạc giữa người lái và kiểm soát viên không lưu ứng dụng của CPDLC cung cấp dữ liệu thông tin không địa cho dịch vụ kiểm soát không lưu . Nó bao gồm 1 tập hợp các yếu tố như cấp phép bay, các thông tin . | HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA CÔNG NGHỆ KĨ THUẬT ĐIỆN TỬ TRUYỀN THÔNG HỆ THỐNG THÔNG TIN HÀNG KHÔNG (Controller Pilot Data Link Communication) Khái niệm và thành phần của CPDLC 1 Xử lý hoạt động của CPDLC trong hệ thống EUROCAT Thales ATM ACC 3 Kết luận: Tổng kết về CPDLC 4 Niệm và Thành phần Đường truyền dữ liệu Mạng ATN Liên lạc dữ liệu giữa người lái và KSVKL (CPDLC) là một phương tiện thông tin liên lạc giữa KSVKL và phi công sử dụng đường truyền dữ liệu để liên lạc phục vụ công tác kiểm soát không lưu Người lái và thiết bị giao diện với người lái Thiết bị trên tàu bay gồm các cảm biến, thiết bị điện tử và các hệ thống Giao diện thông tin (trên không) Giao diên thông tin (mặt đất) Bộ xử lý số liệu ATC KSVKL và thiết bị giao diện với KSVKL 1 2 3 4 5 6 3 thông tin liên lạc giữa người lái và kiểm soát viên không lưu ứng dụng của CPDLC cung cấp dữ liệu thông tin không địa cho dịch vụ kiểm soát không lưu . Nó bao gồm 1 tập hợp các yếu tố như cấp phép bay, các thông tin và điện văn yêu cầu tương ứng với ngôn ngữ được yêu cầu từ các kiểm soát viên không lưu. Hệ thống CPDLC có 6 thành phần chính 1. Người lái và giao diện với người lái 2. Thiết bị trên tàu bay gồm các hệ thống cảm biến, thiết bị điện tử . 3. thông tin đường truyền dữ liệu (không/đất và đất/đất) Các yêu cầu liên kết dữ liệu không địa có thể là 1 trong 2 đường truyền hoặc vệ tinh, đường truyền số VHF (VDL), Mode S data link, HFDL hoặc bất cứ 1 phương tiện nào khác đáp ứng các yêu cầu của hoạt động. 4. Giao diện thông tin (trên không và mặt đất) 5. Bộ xử lý số liệu ATC. Các hệ thống mặt đất phải có khả năng hỗ trợ các thủ tục liên lạc với bộ điều khiển đầu vào tối thiểu. CPDLC sẽ đòi hỏi một mức độ về xử lý điện văn nên bao gồm thành phần tự động hóa ATC. 6. KSVKL và giao diện của KSVKL Giao diện KSVKL sẽ bao gồm những công cụ cần thiết cho thành phần của đường truyền dữ liệu không địa điện văn. Giao diện với người lái của hệ thống CPDLC Khối hiển thị liên lạc bằng dữ liệu trên buồng lái .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.