tailieunhanh - Xây dựng và phát triển mô hình đặc khu kinh tế - Một số kinh nghiệm đối với Việt Nam

Xây dựng và phát triển mô hình đặc khu kinh tế - Một số kinh nghiệm đối với Việt Nam trình bày một số nội dung chính như sau: xu hướng xây dựng và phát triển các đặc khu kinh tế ở một số nước đang phát triển trong khu vực châu Á, một số vấn đề rút ra đối với Việt Nam trong xây dựng và phát triển các đặc khu kinh tế hiện nay. | QUẢN LÝ KINH TÊ Xây dựng và phát triển mô hình đạc khu kinh tế - một số kinh nghiệm đối vói Việt Nam HOÀNG XUÂN HÒA 1- Xu hướng xây dựng và phát triển các đặc khu kinh tế ở một số nước đang phát triển trong khu vực Châu Á Thực tiễn hiện nay trong bôì cảnh tăng cường hội nhập kinh tế quốc tế thì việc phát triển các đặc khu kinh tế ĐKKT vẫn được quan tâm thành lập và phát triển khắp nơi như Trung Quốc Ân Độ Malaixia Inđônêxia Xingapo Philippin Liên bang Nga và một số nưổc khác nhưng thành công nhất có lẽ là của Trung Quốc ở Trung Quốc từ 4 khu thí điểm ban đầu ở ven biển phía Đông thì đến nay đã có 54 khu kinh tế mở cấp quốc gia và hàng nghìn khu kinh tế mở cấp tỉnh và địa phương khác. Tính đến năm 2006 các khu kinh tế này đã thu hút 23 tổng vốh đầu tư nước ngoài 47 3 khoảng 178 7 tỷ USD giá trị các dự án công nghiệp khoảng 12 6 tỷ USD kim ngạch xuất khẩu các sản phẩm công nghệ cao đóng góp cho cả nước. GDP chỉ tính riêng 4 khu Chu Hải Thâm Quyêh Sán Đầu Hạ Môn với km2 tương đương với diện tích cưa Quảng Ninh và Quảng Ngãi đã đạt 78 7 tỷ USD gấp 1 4 lần GDP của nước ta năm 2005 chiếm khoảng 7 GDP của toàn đất nước Trung Quôc. Ân Độ - nền kinh tế mới nốì năng động của Châu Á hiện nay đã có kế hoạch thành lập các ĐKKT mô hình giông như ỏ Trung Quốc để thúc đẩy xuất khẩu và tăng sức cạnh tranh của nền công nghiệp nước này trên phạm vi toàn cầu. Từ nâm 2005 luật về việc thành lập các ĐKKT đã được Quốc hội thông qua. Theo luật này những dự án được thực hiện trong các đặc khu sẽ được hưỗng đãi ngộ về thuế có cơ chế tính thuế và hệ thống quản lý đặc biệt. Các nhà đầu tư sẽ được giảm thuế trong vòng 15 nàm đối vổi các dự án được thực hiện trong các ĐKKT trên toàn lãnh thổ Ấn Độ. Nhiều ĐKKT sẽ có sân bay hải cảng và ga tàu riêng để đảm bảo các dự án sẽ không bị ảnh hưởng bởi hệ thôrig cơ sỗ hạ tầng còn yếu kém của đất nưốc. Một trở ngại đối với các nhà đầu tư vào ĐKKT là hệ thông pháp lý phức tạp của Ân Độ. Ớ nưóc này việc giải quyết các tranh chấp kinh tế thường mất .