tailieunhanh - Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế mô hình hệ thống phanh ABS cho xe du lịch

Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế mô hình hệ thống phanh ABS cho xe du lịch giới thiệu tổng quan về hệ thống phanh, cơ sở lý thuyết về hệ thống phanh ABS, tính toán thiết kế hệ thống phanh ABS trên cơ sở xe du lịch chọn tham khảo, thiết kế kỹ thuật của mô hình hệ thống phanh ABS cho xe du lịch. | ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG -------------- -------------- ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP Đề tài: THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHANH ABS CHO XE DU LỊCH Sinh viên thực hiện : Hoàng Văn An : Trần Hào Kiệt : Nguyễn Ngọc Phú : Nguyễn Văn Phú : Ngô Văn Phương Lớp : 11C4LT Giáo viên hướng dẫn : . Nguyễn Văn Đông Giáo viên duyệt : TS. Lê Văn Tụy Đà Nẵng 2013 NỘI DUNG CHÍNH 3. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN CƠ SỞ XE DU LỊCH CHỌN THAM KHẢO 4. THIẾT KẾ KỸ THUẬT CỦA MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHANH ABS CHO XE DU LỊCH 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH 5. KẾT LUẬN 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH - Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ và giữ cho ô tô-máy kéo đứng yên tại chổ trên các mặt đường dốc nghiêng, ngang. a) Phanh trống- guốc b) Phanh đĩa c) Phanh dãi DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TÁC DỤNG TRỰC TIẾP DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC CHÂN KHÔNG DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC KÍ NÉN DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC BẰNG BƠM THỦY LỰC DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC DÙNG . | ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG -------------- -------------- ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP Đề tài: THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHANH ABS CHO XE DU LỊCH Sinh viên thực hiện : Hoàng Văn An : Trần Hào Kiệt : Nguyễn Ngọc Phú : Nguyễn Văn Phú : Ngô Văn Phương Lớp : 11C4LT Giáo viên hướng dẫn : . Nguyễn Văn Đông Giáo viên duyệt : TS. Lê Văn Tụy Đà Nẵng 2013 NỘI DUNG CHÍNH 3. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN CƠ SỞ XE DU LỊCH CHỌN THAM KHẢO 4. THIẾT KẾ KỸ THUẬT CỦA MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHANH ABS CHO XE DU LỊCH 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH 5. KẾT LUẬN 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH - Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ và giữ cho ô tô-máy kéo đứng yên tại chổ trên các mặt đường dốc nghiêng, ngang. a) Phanh trống- guốc b) Phanh đĩa c) Phanh dãi DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TÁC DỤNG TRỰC TIẾP DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC CHÂN KHÔNG DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC KÍ NÉN DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC BẰNG BƠM THỦY LỰC DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRỢ LỰC DÙNG BƠM VÀ CÁC BỘ TÍCH NĂNG 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS CHỨC NĂNG NHIỆM VỤ CỦA ABS Quá trình phanh có và không có ABS trên đoạn đường cong. 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS 6 3 1 2 4 5 Sơ đồ tổng quát của hệ thống chống hãm cứng bánh xe. 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS Sự thay đổi các thông số khi phanh có ABS 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS MỘT SỐ SƠ ĐỒ ABS ĐIỂN HÌNH Sơ đồ ABS 3 kênh 3 cảm biến. Sơ đồ ABS 3 kênh 4 cảm biến. Sơ đồ ABS 4 kênh 4 cảm biến. Thông Số Ký hiệu Giá trị Ðơn vị Trọng lượng không tải G0 1650 KG Trọng lượng toàn bộ Gt 2050 KG Chiều cao lớn nhất H 1490 mm Chiều rộng lớn nhất W 1865 mm Chiều dài lớn nhất L 4895 mm Chiều dài cơ sở Lo 2780 mm Vận tốc tối đa V 190 Km/h Ký hiệu lốp 185/70R14 * Sơ đồ tổng thể và các thông số kỹ thuật cơ bản của xe . GIỚI THIỆU XE HYUNDAI AZERA 3. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN CƠ SỞ XE HYUNDAI AZERA . TÍNH TOÁN .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
crossorigin="anonymous">
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.